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英朗
2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.37萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形非常好看,內(nèi)飾做工都非常的好,值得一提的就是全車整體隔音效果非常好。就外型和內(nèi)飾來說,在同價(jià)位的車型中應(yīng)該沒有與之抗衡的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是上海通用太摳了,低配居然連USB接口都沒有,只能用CD聽歌了,想要USB接口就得改大屏幕,4S店改太貴,外面便宜但是車就不保修了,好糾結(jié)!還有就是備胎真的好小,不是全尺寸也不能小的這么夸張吧!!
外觀:仁者見仁,智者見智,反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越,關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào),不像307那么突兀。
內(nèi)飾:大愛:大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià),時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了,旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中,幾種配色也能滿足各類人群的選擇,我不是外觀控,其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間:前排空間很好,上下車都還很舒服。但是到了后排就是比較尷尬的了,說小吧其實(shí)也夠用了。不過后備箱就是比較給力的了(比較大的嬰兒車直接塞進(jìn)去)。曾經(jīng)有一次我車上包括我自己在內(nèi)一共坐了6個(gè)人,(我身高有1.75,體重170,我舅舅比我還要高一些體重也差不多),然后后排坐了4位女士,后備箱放了臘貨(4只鴨,4條10G的魚,香腸什么的若干),然后還有兩個(gè)旅游的箱子和被子,感覺真的這車子很給力,高速一樣的跑。(看到這么東西我自己心里都虛)
動(dòng)力:也許是新手,也是新車(1.6L,不敢以踩到底),在紅燈過后,起步的時(shí)候,真是不敢看周圍,只見“嗖!嗖!嗖!”一輛一輛絕技紅塵!不過起步以后覺得還是可以的,沒什么特別的感覺,平常家里用用也夠了!
操控: 很純粹的街道操控范:低速區(qū)間的操控,前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩,指向精準(zhǔn),響應(yīng)積極,絕不拖泥帶水;中高速區(qū)間的操控感受就是純美國式的奔放的感覺,有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬,但一切卻仍在掌握之中,我們所要做的就是那種奔放帶來的刺激,不需要去擔(dān)心他會脫韁;如果說中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬,那高速區(qū)間的操控那絕對是野馬了,完全無法駕馭,但是不怪他,本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立;2.輪胎寬度不夠,沒有很好的抓地附著力。≒S:座椅的包裹性不錯(cuò)哦,激烈駕駛不會太尷尬)
油耗:本可以不高:如果說每天的行程是純市區(qū)走走停停的路,油耗絕對不低,因?yàn)榇蟛糠值挠秃,英朗都是把它消耗到一檔、二檔拖動(dòng)龐大的身軀上了,參考油耗(11~12L)具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個(gè)帖子!如果說每天跑的是綜合路況,油耗應(yīng)該在9.5~10L/100km左右(泛指自動(dòng)擋),如果每天開的都是類似高架、國道、郊遠(yuǎn)路線,油耗控制在7L左右不是問題?傮w評價(jià):油耗不傻高,看你怎么用!
舒適:扎實(shí),穩(wěn)重:上面說過了!懸掛的調(diào)教很細(xì)膩,在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過濾掉的同時(shí)又不失良好的路感,這讓我想起了新?怂沟膽覓欤m然人家是四輪獨(dú)立,但是單從舒適性角度講,不分伯仲,那種扎實(shí)的感覺絕對是原汁原味的歐洲風(fēng),歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的,一改美國車特有的超軟懸架的那種感覺!兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴!舒適性其他的兩個(gè)因素:空間和噪音我上文都有描述,不再重復(fù)!
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