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英朗
2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外形和內(nèi)飾其他的就不多說(shuō)了
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大,后排小了點(diǎn)
外觀:空間還行,至少在這個(gè)價(jià)位的車中不算小的
內(nèi)飾:稍弱,但是夠用
空間:高爾夫、明銳是獨(dú)立懸掛,一直對(duì)于半獨(dú)立耿耿于懷但是實(shí)際操控才發(fā)現(xiàn)實(shí)際上是我們太矯情了,什么獨(dú)立半獨(dú)立、瓦特這僅僅是數(shù)據(jù)上和技術(shù)上給我們的錯(cuò)覺,你根本無(wú)法有一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。我估計(jì)這也是大眾義無(wú)反顧取消獨(dú)立懸掛的原因,瓦特我感覺已經(jīng)讓我很享受,沒有任何顛簸感。選擇兩廂的xt主要考慮到他的操控性,實(shí)際上也沒有讓我失望,兩廂的駕駛樂趣和操控是有足夠優(yōu)勢(shì)的。值得一提的是電動(dòng)助力真心舒服,速度快了以后明顯方向盤很感覺很厚重,倒車停車方向盤也會(huì)感覺很舒服。指向的確準(zhǔn)確,舒服的很。駕車的運(yùn)動(dòng)感覺配合瓦特懸掛的調(diào)校不得不說(shuō)懸掛沒得挑。
配置:油耗方面我的行車電腦顯示平均為7.2L,平均速度為31.9KM/h,但實(shí)際可能會(huì)比這個(gè)顯示高一些,不過(guò)目前看來(lái)還可以接受,比同事的?怂挂咭恍,但是畢竟車重和排量在那里擺著。
操控: 外觀一百分。。非常時(shí)尚。。
油耗:內(nèi)飾很精良,做工很好,中控面板的軟性塑料挺上檔次
舒適:在可接受的范圍內(nèi)。
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