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英朗
2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):英朗的外形,流線型,拉風(fēng),大氣,尤其是屁股,渾然一體。
缺點(diǎn):偶爾出現(xiàn)的異響,不知道源頭
外觀:空間夠大,家用完全滿意。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)就是糾結(jié)加不加T,1.6六擋手自一體,除了起步肉點(diǎn),轉(zhuǎn)速上來后還是很平穩(wěn),只要舍得給油,速度有,輕松就80以上。
空間:操控可能是它的強(qiáng)項(xiàng),經(jīng)常去跑山,過彎除了原廠的輪胎抓地力有點(diǎn)弱意外,其它的地盤啊,轉(zhuǎn)向啊,懸掛啊都不拉稀擺帶
配置:美系車一貫的作風(fēng),高速穩(wěn)當(dāng)省油,走走停停神車也高啊~~~綜合10個(gè)油
動(dòng)力:沒有獨(dú)立懸架,當(dāng)初選車的時(shí)候也糾結(jié)這個(gè),過個(gè)小坑小坎的還小心翼翼的。但坐在后排的機(jī)會(huì)不多沒切身體驗(yàn)過。倒是高爾夫經(jīng)常坐后面也沒覺得獨(dú)立懸架有多明顯的作用啊。
操控: 外觀已經(jīng)講過了,秒殺了我,非常喜歡非常滿意。
油耗:挺豪華的看去
舒適:還可以,畢竟是美國車,綜合實(shí)力很強(qiáng)
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