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英朗
2015款 15N 自動(dòng)精英型

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和外觀
缺點(diǎn):油耗
外觀:尤其是前臉,漂亮,輪子好看。顏值絕對(duì)是同價(jià)位最棒的。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,N喜歡收音機(jī)下的儲(chǔ)物格,接縫屬于合資車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn),后排出風(fēng)口更是難得,要是弄個(gè)皮質(zhì)座椅就更好了,
空間:本人183CM 100KG,感覺(jué)空間還不錯(cuò),我把駕駛座調(diào)整到合適的位置后,后排可以正常乘坐成年人
配置:中上
動(dòng)力:確實(shí)有點(diǎn)肉,不過(guò)舍得油也過(guò)的去吧。
操控: 采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán),操控非常輕盈靈活,高速沉穩(wěn)低速輕盈,指向精準(zhǔn),真可謂是指哪打哪,配備博世9.2的ESP穩(wěn)定系統(tǒng),以及上坡輔助系統(tǒng),對(duì)于操控安全提供了強(qiáng)大的保障,多功能方向盤(pán)以及中控按鍵布局合理,操作方便,按鍵反映靈敏,剎車(chē)系統(tǒng)靈活輕柔,整體操控非常滿意。
油耗:因?yàn)槭亲詣?dòng)的,所以目標(biāo)在8個(gè)以內(nèi)就ok了,也沒(méi)有什么其他要求,剛提車(chē)是11個(gè)多點(diǎn),跑了200公里,降到10以內(nèi),我是基本全市區(qū),在1600公里的時(shí)候跑過(guò)一次50公里的省道,之前重置了油耗,跑下來(lái)才5個(gè)左右,現(xiàn)在2000公里了 一直在跑市區(qū),在7.0左右,還是很節(jié)省的,這一點(diǎn)要贊一個(gè)。憑著這油耗,買(mǎi)車(chē)時(shí),果斷把科魯茲掀背PASS掉了。
舒適:底盤(pán)的舒適性和過(guò)彎的穩(wěn)定性都能夠給人信心,前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)提升了舒適性。城市行車(chē)中自動(dòng)啟停系統(tǒng)的頻繁開(kāi)關(guān)稍稍影響舒適性。
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