一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，這我不得不說(shuō)動(dòng)力了，1.6自然吸氣的真是太肉太肉了，紅綠燈起步的時(shí)候，一般都是秒我，面包車(chē)也不例外，有人說(shuō)那你大腳油門(mén)啊，大腳的油門(mén)，恐怖的瞬時(shí)油耗換不來(lái)相應(yīng)得動(dòng)力，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的拼命咆哮，動(dòng)力卻跟咆哮沒(méi)有半點(diǎn)關(guān)系，這是我最不滿意的地方了，后來(lái)裝了個(gè)加速器，但也只能是治標(biāo)不治本，那會(huì)一是資金不太充足，二是對(duì)1.6的沒(méi)有多大概念，試駕車(chē)只有1.8的，所以就稀里糊涂的買(mǎi)了這款了，建議車(chē)友們還是上1.8L或者帶T的，雖然油耗高點(diǎn)，但能換來(lái)相應(yīng)的動(dòng)力；其實(shí)還有點(diǎn)小遺憾，這款不帶ESP，看看很多的國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶了，只有羨慕的份，報(bào)小命的東西，寧愿多點(diǎn)錢(qián)廠家給配上，再說(shuō)當(dāng)時(shí)這車(chē)的價(jià)格本來(lái)就虛高，廠家本就該在配置上做點(diǎn)文章，在這里鄙視一下通用，別只顧著賺錢(qián)，要細(xì)水長(zhǎng)流，日子還長(zhǎng)著呢
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：很酷，坐這車(chē)的人都夸獎(jiǎng)這車(chē)內(nèi)飾漂亮。
空間：后排比較緊張
動(dòng)力：只要舍得給油，在等信號(hào)燈的時(shí)候并排四五部車(chē)都是我第一個(gè)沖出去！不過(guò)在高速就沒(méi)有那么如意了想超個(gè)大貨車(chē)都要六七秒才能超過(guò)去，剛才我也說(shuō)過(guò)了畢竟只有1·6排量，也沒(méi)有人家說(shuō)得那么差！
操控：
操控精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向指向性精確，離合和油門(mén)都很輕。剎車(chē)也不需用力。
油耗：純市區(qū)開(kāi)開(kāi)還是不低的，車(chē)重在那沒(méi)辦法。
舒適：小狼的舒適型還是很不錯(cuò)的，座椅的包容性很好，坐在里面很舒服。就是ABS自檢的噠噠聲有些煩，每次熱車(chē)都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形很大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，看起來(lái)很像B級(jí)車(chē)，軸距也很大，有改裝的空間，回頭率很高，最重要的是很安全
缺點(diǎn)：1.6L起步肉
外觀：在同級(jí)別中個(gè)人覺(jué)得外觀是最給力的，如果能加一個(gè)原廠尾翼那就如虎添翼，絕對(duì)漂亮。
內(nèi)飾：空調(diào)增減鍵已近部分 掉漆。。。其他還好。。。
空間：足夠用，后排空間不足，后備箱空間大
動(dòng)力：起動(dòng)稍弱，高速比較好
操控：
沒(méi)得說(shuō) 絕對(duì)可以
油耗：可能我平時(shí)只跑郊區(qū)和環(huán)城高速，結(jié)合車(chē)身重量，我對(duì)6.68L/百公里很滿意，這是通過(guò)我自己加油量，價(jià)錢(qián)，我自己記錄公里數(shù)所得數(shù)據(jù)，行車(chē)電腦顯示的是6.5L/百公里。
舒適：密封及行駛質(zhì)感超越同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跑高速大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身剛性很高
缺點(diǎn)：變速箱遲鈍現(xiàn)象，以及半軸油封滲油（漏油）
外觀：外觀就更不用說(shuō)了，相信八家都非常認(rèn)可并且喜歡OPC的設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)活力。很多朋友開(kāi)口會(huì)問(wèn)，你這車(chē)得花差不多20個(gè)吧，其實(shí)不然，一看明了，并且實(shí)用配置都不缺。...大愛(ài)前臉。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料扎實(shí)。
空間：一般
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，稍微偏貴，比較買(mǎi)的時(shí)候是剛上市的車(chē)。當(dāng)然價(jià)格下去了，有些東西肯定減配了！
動(dòng)力：市內(nèi)沒(méi)問(wèn)題，過(guò)2000轉(zhuǎn)換檔，動(dòng)力尚可。爬坡無(wú)力，得保持2500轉(zhuǎn)以上才行，高速公路動(dòng)力弱。
操控：
操控還好吧，第一輛車(chē)，沒(méi)有什么比較。
油耗：比以前費(fèi)油
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身重，安全性能高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，特別滴響~~~~~~~~還好隔音做得不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還在可以接受的范圍。
外觀：我比較滿意,它很大氣,符合中國(guó)人的習(xí)慣
內(nèi)飾：用料實(shí)在！大面積軟性材料，門(mén)把手那些地方都是皮革的，比日系車(chē)要好很多
空間：后排適中，請(qǐng)安排完全滿足需求。其實(shí)XT空間也不錯(cuò)，道聽(tīng)途說(shuō)的經(jīng)驗(yàn)害人啊。
配置：同價(jià)位的車(chē)英朗算是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)版所搭配的LDE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是由東岳動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，整體的參數(shù)不錯(cuò)，但動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)在低速段表現(xiàn)一般。這個(gè)一般主要在低速段，高速好點(diǎn)，給油就來(lái)，說(shuō)起來(lái)又是和輪胎以及變速箱速比的搭配有關(guān)。總之是各種平衡，各種穩(wěn)妥的設(shè)定。為了有比較好的質(zhì)量油耗表現(xiàn)吧！面對(duì)日常駕駛7個(gè)油，也沒(méi)咋感覺(jué)肉。動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱一般吧！俺的動(dòng)力解析帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-18156867-1.html
操控：
舒適，就是高檔位降到二檔苦逼。
油耗：比較滿意的一點(diǎn)也在于這，不到七個(gè)半油，而且經(jīng)常3000-4000轉(zhuǎn)檔的我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，靜音效果做的也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)外形是久看不膩~~~呵呵外貌協(xié)會(huì)的最?lèi)?ài)~~~~
缺點(diǎn)：視線不是很好，，畢竟是1.6排量，車(chē)身重，還是可以接受的。底盤(pán)超低，每次回農(nóng)村，哎呀，那個(gè)難啊，一不小心就掛到底盤(pán)了，真是很無(wú)語(yǔ)。
外觀：很大氣
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)也就只能是這樣了,滿意
空間：稍顯局促，與中級(jí)車(chē)還是有差距的
動(dòng)力：春秋冬動(dòng)力足夠用了，夏天空調(diào)開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力稍顯不足
操控：
前麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂防傾桿也夠粗壯，本身的側(cè)傾控制不錯(cuò)。這里要加強(qiáng)說(shuō)明的是后橋部分：復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿。本身扭桿梁俗稱扁擔(dān)，硬朗足夠。瓦特連桿是如虎添翼或者畫(huà)龍點(diǎn)睛吧。我們不能無(wú)視大七座硬派越野車(chē)（江鈴福特的撼路者），2160的整備質(zhì)量，高重心車(chē)身，側(cè)傾抑制同級(jí)別還是相當(dāng)出色。放英朗車(chē)身控制后橋變化提高操控性，各種滿意滿滿。對(duì)于瓦特連桿的評(píng)測(cè)之家也有專門(mén)的描述,反響極佳.
油耗：2年開(kāi)下來(lái)，目前百公里油耗7.8，實(shí)際估計(jì)8個(gè)偏上點(diǎn)吧，還算理想的。
舒適：滿意，花轎車(chē)的錢(qián)非要找房車(chē)的舒適性哪行啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子比較大氣，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)健！
缺點(diǎn)：鈑金不夠細(xì)致，縫隙較大！
外觀：非常時(shí)尚 大氣
內(nèi)飾：用料，做工都不錯(cuò)，中控雖然是塑料材質(zhì)，但質(zhì)感挺不錯(cuò)。但不像有的品牌一看就是磨砂，感覺(jué)像再生塑料一樣。
空間：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車(chē)型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對(duì)實(shí)際使用會(huì)照成一定的空間浪費(fèi)）
配置：隨它去吧
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)的，動(dòng)力性不是很強(qiáng)，但是油耗相對(duì)其他的也是最低的，油耗低動(dòng)力想當(dāng)然就會(huì)差一點(diǎn)。
操控：
說(shuō)起操控,我想開(kāi)過(guò)英朗的朋友都有同感,經(jīng)過(guò)調(diào)教的后懸掛能很好的應(yīng)對(duì)各種情況,急轉(zhuǎn),加速,顛簸.讓你感覺(jué)不到力不從心的時(shí)候,方向定位很準(zhǔn),對(duì)于老駕駛員來(lái)說(shuō)很輕松,基本全程單手操作沒(méi)問(wèn)題,過(guò)彎車(chē)身略微有傾斜感,不過(guò)堅(jiān)硬的后懸掛能很好的緩解這個(gè)感覺(jué),這點(diǎn)很滿意!對(duì)于1.6的緊湊型車(chē),談操控,略微有點(diǎn)勉強(qiáng),這點(diǎn)只能說(shuō)這么多了.
油耗：目前來(lái)說(shuō)能接受，買(mǎi)了總不會(huì)不開(kāi)吧
舒適：很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子比較大氣，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)健！
缺點(diǎn)：沒(méi)有ESP和定速巡航，后懸掛是非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向時(shí)A柱擋視線，影響駕車(chē)安全。
外觀：滿意，外面看著很大方！
內(nèi)飾：做工細(xì)節(jié)方面也很不錯(cuò)
空間：前排空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅也不錯(cuò)，空間還好。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)一般，稍微偏貴，比較買(mǎi)的時(shí)候是剛上市的車(chē)。當(dāng)然價(jià)格下去了，有些東西肯定減配了！
動(dòng)力：沒(méi)有感到動(dòng)力不足，當(dāng)然爬山的時(shí)候肯定與2.4的排量沒(méi)法比
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，懸掛支撐還不錯(cuò)。 由于懸掛硬朗，后排過(guò)坑洼或減速帶就不太舒服了，魚(yú)和熊掌。
油耗：誰(shuí)說(shuō)別克車(chē)都費(fèi)油的？哈哈，我的就不算費(fèi)，最多也就是8個(gè)油吧，前段時(shí)間換回了93#油，之前兩年了全部都是97#。
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子比較大氣，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)�。�
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)呼嚕呼嚕的聲音以及軟弱無(wú)力的燈光
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)尤其是全車(chē)全防紫外線玻璃給力�。∽龉ぶ猩铣税�
空間：車(chē)輛尺寸算大的，但是由于門(mén)很厚，導(dǎo)致橫向空間偏��；尾箱太大，后排空間偏小。
動(dòng)力：手動(dòng)擋動(dòng)力夠用，只要你肯加油門(mén)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)再換擋，感覺(jué)非常棒，能開(kāi)出帶T的感覺(jué)出來(lái)。
操控：
操控一般，A柱影響視線
油耗：2年開(kāi)下來(lái)，目前百公里油耗7.8，實(shí)際估計(jì)8個(gè)偏上點(diǎn)吧，還算理想的。
舒適：車(chē)身比較厚重，所以內(nèi)部空間會(huì)顯得比較小，不過(guò)一家三口夠用了，后排坐3個(gè)大人可能會(huì)有點(diǎn)擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的前臉比較漂亮，外形比較大氣，后備箱用起來(lái)超爽；
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，新車(chē)的時(shí)候不怎么感覺(jué)很大（因?yàn)樾率值谝惠v車(chē)），熟悉之后與其他對(duì)比較之下，真的是大很多！我這人比較懶，想想先天噪音大，后期改改不會(huì)好多少，所以就敏去做那些什么隔音措施裝備！
外觀：很棒
內(nèi)飾：中控按鍵很多，還有氛圍燈，顯得非常豪華，皮革的包裹也讓內(nèi)飾檔次有所提升，很時(shí)尚，不老氣。
空間：：前排很好，1.85米的身高駕駛位很舒服，副駕駛其次，不能調(diào)節(jié)座椅，后排更差勁，好在我不坐后面，不過(guò)1.8米以下坐后排還是很舒服的。
配置：2010年當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)13.77W的裸車(chē)價(jià)格并沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家為了刺激消費(fèi)，購(gòu)車(chē)購(gòu)置稅有優(yōu)惠，再加上當(dāng)時(shí)的國(guó)家對(duì)于1.6升以下排量的3000元補(bǔ)貼，整車(chē)落地全包也才14.8W，非常合算，在后面2年時(shí)間，即使裸車(chē)價(jià)格有優(yōu)惠都比不上當(dāng)時(shí)買(mǎi)合算，畢竟早買(mǎi)早享受了。
動(dòng)力：1.6MT的動(dòng)力作家用代步車(chē)足夠，滿員乘坐時(shí)上坡動(dòng)力稍有不足，適當(dāng)提前加油或是減檔，可以順利通過(guò)。同時(shí)因?yàn)檐?chē)重，起步時(shí)較慢，但只要舍得給油，一樣超出租，不過(guò)當(dāng)車(chē)速上了40、50，再提速時(shí)感覺(jué)得心應(yīng)手。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定從容，舒適與運(yùn)動(dòng)兼容，方向盤(pán)指向清晰，回中力恰當(dāng)，路感清楚，人車(chē)溝通良好，駕駛感優(yōu)秀，是一輛讓人理性沉著，又能偶爾激情駕駛的好車(chē)。
油耗：油耗比想象的要省。
舒適：可以吧，這個(gè)價(jià)位不要求太高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形非常時(shí)尚，搶眼，內(nèi)飾科技感十足，環(huán)抱式中控讓駕駛更有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，缺點(diǎn)就是車(chē)身4760的 車(chē)盡然內(nèi)部空間猶如緊湊車(chē)一樣大小，有點(diǎn)不滿意。
外觀：卡其金外觀，看起來(lái)比較大氣，輪轂10幅的，沒(méi)有5幅的好看，全系標(biāo)配天窗，這個(gè)比較厚道，雖然天窗其實(shí)沒(méi)啥用處！沒(méi)有后視鏡加熱！
內(nèi)飾：中控給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，剛上手時(shí)可能會(huì)覺(jué)著按鍵太多，一旦熟悉之后，用起來(lái)還是很順手的。只是軟性材料用的太少，拉低了檔次和使用感受。
空間：外表看著大，但是內(nèi)部空間確實(shí)不能和同級(jí)的大眾車(chē)相比
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：起動(dòng)稍弱，高速比較好
操控：
指向很精準(zhǔn)，方向輕盈（沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)）高速過(guò)彎傾斜比較好
油耗：油耗一般，可以接受，偶的油耗目前7.2
舒適：這個(gè)車(chē)坐起來(lái)，按朋友跟我說(shuō)的是感覺(jué)車(chē)很重，很穩(wěn)，很扎實(shí)。
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