上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6352公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈，霸氣十足的車頭，穩(wěn)定的底盤，別克牌子高大上，別克新英朗，2015年就開始關(guān)注，即使后來威朗霸氣出臺(tái)，也依然選擇小狼，車子顏色，前45度，都非常不錯(cuò)，操控也比較舒適，絕對(duì)不是市面上說的油老虎，我現(xiàn)在百公里才8升，提車回來80升，開了90公里，秒掉8升
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在1500公里，靚麗的多輻輪轂，年輕漂亮的外觀，還有燈條狀的日行燈，同價(jià)位外觀數(shù)一數(shù)二了，內(nèi)飾很文藝很年輕。油耗6.3，省油的話就選他了，讓你省心。胎壓監(jiān)測ESP全系標(biāo)配，跑高速或者在緊急情況下很放心�？臻g很大，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。操控靈敏，油門踏板剎車踏板很線性，不會(huì)感到突兀。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，表顯才5.2，但實(shí)際可能在6左右，不過我開車很溫柔，都沒有大腳踹過油門空間很大，后面中間地板突出比較小，提高了后排中間人員的舒適性，擋也很好掛，沒有像別人說的2退1不好掛，前大燈也很亮，第一天提車上完牌到家天已經(jīng)黑了，幫我開車的朋友說我的大燈比他20多萬的日系車燈還亮。后備箱空間也還可以，至于像別人說的車沒勁，超車有問題，我還沒發(fā)現(xiàn)，我是新手，只有超過貨車，小轎車還沒有超過，不知道怎么樣。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，喜歡托帕石棕色的，外觀大氣穩(wěn)重，低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵，尤其是配上犀利漂亮的日間行車燈，看了第一眼我就喜歡上它了。油耗，空間，隔音效果都不錯(cuò)。配置也不錯(cuò)，比較豐富，日間行車燈，胎壓監(jiān)測，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，自動(dòng)啟停，獨(dú)立懸掛，座椅高低可調(diào)，應(yīng)該說在緊湊型車?yán)锉容^使用的配置都給配備了。后排的中央隆起也不高，考慮到后排的乘坐舒適性還是比較周到的。有后排出風(fēng)口還是比較厚道的，雖然只給按了一個(gè)，但總比沒有強(qiáng)多了。不多說了，就兩個(gè)字滿意。
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