上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來穩(wěn)重，日間行車燈很亮很很時(shí)尚。油耗相對(duì)較低，內(nèi)飾和內(nèi)部空間也比較滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步肉。屁股不好看
外觀：那大燈，那前臉，那小造型真叫一個(gè)漂亮
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料就是硬塑料多些，不過合資車這價(jià)位都這樣。
空間：挺好的
配置：緊湊車這個(gè)價(jià)位，很良心了，帶esp，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，比棒子的車有良心多了！神車大眾各種簡配，車雖然好但真看不慣，當(dāng)年一段時(shí)間抵制日本車的時(shí)候大眾途觀各種加價(jià)，發(fā)橫財(cái)，所以現(xiàn)在這么多人黑大眾了，所以還是別克好，沒聽說過加價(jià)之內(nèi)的，降價(jià)幅度還很大呢！這點(diǎn)必須給個(gè)贊贊贊啊！
動(dòng)力：心臟堅(jiān)強(qiáng)，不用說啥。跑80邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速尚在1800轉(zhuǎn)左右。還沒過磨合期，估計(jì)不會(huì)讓我失望。
操控：
這點(diǎn)我也很滿意，至少是走上下高速口時(shí)的大彎道，感覺不到明顯外甩。
油耗：驚喜，目前車輛顯示平均油耗6.2L
舒適：減震柔軟，車內(nèi)無異味
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，配置高，各種電子輔助功能齊全，最最最重要的是省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，這車太好了。廠家這么親民。贊贊贊！“如果別克能花10萬做出個(gè)100萬的奔馳或者卡宴的配置就好了。”這句話是獻(xiàn)給那些愛挑刺的噴子們。哈哈！知足常樂。
內(nèi)飾：就是中控的硬塑料材質(zhì)不太給力，但是價(jià)格在那呢，總體感覺還好
空間：空間大我178，前后坐上去都不擠！
配置：同價(jià)位合資車已經(jīng)算很厚道了，坡道輔助是很實(shí)用的功能，給油離接合的操作省去了手剎的步驟，有ESP還是很厚道的，雖然沒有用到這功能，到還是踏實(shí)不少，自動(dòng)停起功能還是不習(xí)慣。有時(shí)不怎么靈，車停下來了也沒自動(dòng)熄火。
動(dòng)力：我的是手動(dòng)擋，感覺動(dòng)力表現(xiàn)還可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向指哪打哪，可能是沒開過什么好車吧
油耗：以前聽說別克油耗大�，F(xiàn)在自己開，感覺挺省的，沒有別人說的那么嚇人。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈很漂亮，方向盤很輕，開起來很順。 60碼后動(dòng)力輸出很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車皮和油漆太薄
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，比較符合年輕審美觀，沒有前霧燈配置，比較可惜
內(nèi)飾：中控臺(tái)很漂亮，安裝了大屏幕導(dǎo)航，高 大 上
空間：我們一家三口經(jīng)常乘坐，后排空間很舒適
配置：總體性價(jià)比來說還是挺高的。
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力僅夠需要，想一馬當(dāng)先很難，提速不是太快。上坡輔助功能緩坡時(shí)工作狀況良好，但是在起伏路啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不足。上機(jī)械車位的小坡緩緩上都上不去（前輪上去了，后輪在下面，熄火了，踩住剎車輕抬離合到半聯(lián)動(dòng)，送剎車，試了幾回還是熄火），只能移動(dòng)1200~1500沖上去，每次上機(jī)械車位都有種過限速限寬門的感覺~~~
操控：
我以前沒怎么開過車，我感覺挺好！視野挺不錯(cuò)，好開！
舒適：隔音，一般，來點(diǎn)音樂解決問題，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車標(biāo)配輔助系統(tǒng)，方便新手操作！
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，起步慢
外觀：缺少前霧燈，大燈配有日行燈，但從側(cè)面看不是很亮，而且大燈這個(gè)尺寸要略小，整體車從樓上看下來，整車尺寸會(huì)感覺比老款略小一圈。
內(nèi)飾：全塑料。
空間：后排空間比你想象的要大的多，本人170公分，翹二郎腿不成問題，后備箱一般。
配置：性價(jià)比還是比較高的，總之買了不后悔
動(dòng)力：家用足夠 舍得給油跑的也不慢 超車不會(huì)很爽 動(dòng)力擺在那
操控：
以前沒摸過車，對(duì)車的印象就是駕校里的那些，關(guān)于中控臺(tái)的按鈕還是有些生疏，比方說看油耗和里程表我自己就不會(huì)調(diào)節(jié)，哎，還有除車窗霧氣的功能我找不見，昨天早上6、7點(diǎn)，在山西太原的小村莊開車，車內(nèi)有霧氣，可是我不會(huì)操控，就那樣慢悠悠的開了一路，汗、、、、
油耗：這點(diǎn)很不錯(cuò)，廠家對(duì)L2B的優(yōu)化還是很給力的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是空間油耗，英朗做為家用足夠啦！后排座四個(gè)成人一個(gè)小孩，至于油耗是相當(dāng)滿意的，百公里5.8，市區(qū)國道綜合實(shí)際3毛5，單國道只要2毛6，目前沒上過高速，因?yàn)樾率?/span>
缺點(diǎn)：后排沒燈 倒車燈和霧燈 簡配
外觀：必須好評(píng)
內(nèi)飾：中控臺(tái)很漂亮，安裝了大屏幕導(dǎo)航，高 大 上
空間：后備箱有點(diǎn)小。
配置：這個(gè)價(jià)格、這個(gè)品牌非�？梢粤耍。ㄎ抑秲赫f和坐在20W的車?yán)镆粯�，�?dāng)時(shí)看的高配車）
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備不行，爬長坡就沒后勁了。
操控：
人生首車！沒開過別的車，沒有對(duì)比，操控上感覺不錯(cuò)。
油耗：目前跑了三百多公里，看人家都開到5.7……6個(gè)以下，不知道怎么開的羨慕忌妒恨啊，我一直都在7.8……7.6之間徘徊，希望多跑跑能降下來。
舒適：后懸掛，60碼過減速帶，沒有明顯的感覺，比朋友非獨(dú)立懸掛好很多。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心給力
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出不足
外觀：外觀大氣，線條立體感強(qiáng)，雖然尺寸小了，不放在一起比較看不出來車子小了一號(hào)
內(nèi)飾：硬塑料材質(zhì)比較多。中控臺(tái)簡介，個(gè)人喜好。
空間：空間沒的說，在緊湊車型里面比上不足比下有余了，比克魯茲大的多了。
動(dòng)力：加速不是很給力，我畢竟是新車，沒有猛踩油門，一檔只是用來起步，三擋以后還不錯(cuò)，我每次紅綠燈位置起步，旁邊的車速速的竄出去了，我還在慢悠悠的掛擋，后面的車都在按喇叭，有兩次過了一半的紅綠燈，本來是綠燈，我走一半就變紅燈了，好在我是臨時(shí)拍照，我不怕，哎，就是不太安全啊
操控：
可以，操作簡單
油耗：剛開始，路好，時(shí)速40左右，才6.1后來走鄉(xiāng)村非常差得路，車多，開空調(diào)，到6.8了。
舒適：織布座椅差點(diǎn)，別克點(diǎn)的隔音還是挺牛逼滴
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，坐過許多車，感覺同級(jí)的也只有朗逸差不多，然后就是特省油，200塊錢還是97的，每天上下班外接女朋友夠一個(gè)月。
缺點(diǎn)：底盤略低，尤其裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后，在崎嶇的農(nóng)村小道刮了好幾次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，底盤刮過兩次。
外觀：新英朗的外觀，對(duì)我自己而言，感覺還可以，但是不是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：身高一八五都能坐下別說你們了 后排也不擁擠
配置：較高。
動(dòng)力：還是那句話…沒有柔澈只有肉人
油耗：提車時(shí)平均百公里１２升，第一天上班上省道開40-60左右，下班回去后直接降到7.9升（有點(diǎn)嚇到了），第二天上班去了一下市區(qū)上升到8.4，才開80公里這個(gè)油耗只能看看，不能做為參考，不過還是覺得很滿意
舒適：還行，感覺底盤比我之前的車好一些，扎實(shí)！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高，4s點(diǎn)服務(wù)態(tài)度很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，路感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)不爽，全是塑料，
空間：空間在同級(jí)車?yán)餆o人能出其右，我183cm的個(gè)子調(diào)整好做到后排膝部還有一拳多的空間，堪比B級(jí)車！
配置：現(xiàn)在降價(jià)2萬了，性價(jià)比比我買的時(shí)候高多了
動(dòng)力：個(gè)人覺得加速一般，新車不舍得加大油門，只要舍得給油，應(yīng)該是沒有問題，肯定比自動(dòng)檔反應(yīng)快，自動(dòng)檔的動(dòng)力輸出只能達(dá)到80%，會(huì)搧空油門，手動(dòng)檔絕不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
油耗：比較省油，目前5.8的油耗，過了磨合期也許還會(huì)降點(diǎn)吧
舒適：還滿意，駕駛員坐席座椅感覺非常舒服，以前我開的那車車，后背還得有個(gè)靠背墊，現(xiàn)在不要了。駕駛員座椅前后，高低的調(diào)節(jié)，駕駛非常舒服，坐過的朋友都說好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，內(nèi)部配置感覺很人性化。凡是坐過我的車的都說空間寬敞，點(diǎn)個(gè)贊！
缺點(diǎn)：備胎不是全尺寸的 感覺價(jià)格貴了點(diǎn) 儲(chǔ)物盒不多 提速肉了點(diǎn) 后門上的線條不是很喜歡 屁股一般 沒有真皮座椅 真是不該呀 主駕駛頭頂沒有化妝鏡
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，多功能方向盤挺好，中控臺(tái)安裝了導(dǎo)航之后，瞬間就高大上了，年輕動(dòng)感，后排空調(diào)出風(fēng)口相當(dāng)不錯(cuò)，換了真皮座椅之后，完全滿足了。10萬左右的車，還能要求什么呢，過的去就行了。
配置：沒得說，主要是看中性價(jià)比才買的
動(dòng)力：自己開還好，坐兩個(gè)人就很肉
操控：
指向性強(qiáng)，指哪打哪。
油耗：油耗有點(diǎn)小驚喜
舒適：座椅沒包真皮，感覺偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還可以接受吧！胎噪太大，車內(nèi)有異響！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，看著大氣，駕駛操作比較好，舒適度高
缺點(diǎn)：這車的動(dòng)力也是不夠完美，在就是車的重量減輕，和配置減了。
外觀：外觀感覺前臉比較好看，側(cè)面腰線看著像車門突出來了，尾部一般，沒啥特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的挺現(xiàn)代，用得硬塑料太多了
空間：空間還是可以的，坐滿五人沒問題。只要不是180斤的胖子，都能舒適乘坐。后背箱也還不錯(cuò)，但是放的東西不能太重，超過200斤車頭會(huì)上翹，我到華西市場(chǎng)試過拉的柑橘，呵呵，畢竟不是貨車。
配置：十幾萬的車，性價(jià)比算較高的
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，新手就不要求了，不過聽說不咋地。
操控：
可以，操作簡單
油耗：新手新車，加上成都堵城，7.0左右徘徊，出磨合期應(yīng)該會(huì)降！
舒適：高速噪聲有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒還能接受
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