上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性能好，駕駛輕盈，無噪音，車子穩(wěn)。
缺點：1.6L動力配置不是很完美，如果配上1.4T就發(fā)動機就很完美了，手動換檔時，3檔以下加速真的好慢，但是過了3檔以上就好快了！可能是我太溫柔了！舍不得踩油門。如果把當年在駕校那時開車的腳力拿出來 ，覺得加速也挺快的！
外觀：緊湊級的車，駕駛空間挺不錯，儲物空間也不算小，總體可以打9分如果不刻意追求的話。本人180駕駛位，后排還可以坐一位175的乘客，不覺得擠。
內(nèi)飾：總體偏弱，磨合期內(nèi)1擋2擋聲音偏響動力肉！~過磨合期越來越改善，不知道是車磨合好了，還是我人也磨合好了！~現(xiàn)在2檔3檔提速快很多！~1.6只能說平時夠用，激烈駕駛時提速才有些許快感！~
空間：操控好，地盤質(zhì)感出色。
配置：1.6手動檔綜合油耗8.1，還能再低些，畢竟才不到5000km,大部分時間城市駕駛，偶爾跑跑國道和高速。很滿意！
動力：隔音一般，主要噪音來自于發(fā)動機！3000轉(zhuǎn)以上完全受不了
操控：
，倆字！漂亮。畢竟同價位的，三圍屬于大的了。
油耗：簡潔大方，做工細致。
舒適：個人感覺很符合我的要求，對得起這個價錢。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性能好，駕駛輕盈，無噪音，車子穩(wěn)。
缺點：高速發(fā)動機不太好操作，起步操作不好時有頓挫感
外觀：1米8的個頭，不感覺小
內(nèi)飾：這款車的動力在1.6的排量里，我是滿意的。如果你舍得給油，想超車神馬的都不是問題，當然，不要和寶馬奔馳比，這排量、這價位怎么都不是一個檔次的。手動檔油離配合好的話，和同排量的自動檔相比，動力還是不錯的。偶然想要嘗試下背推感的話，那就大腳油門吧，超車的趕腳還是很爽的。。。
空間：操控良好，側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向精準（請原諒我沒有快過什么好車）再加上硬朗的底盤調(diào)校和較硬的懸掛基本上是屬于指哪打哪，沒有拖泥帶水的感覺。
配置：很巧，我的油耗與工信部公布的6.8一樣，我基本在郊區(qū)跑的多，市區(qū)和高速偶爾跑跑，油耗滿意。
動力：長時間駕車桌椅感覺有些不舒服。后排也比較顛
操控：
外觀比較滿意，
油耗：用料普通，做工馬馬虎虎 。
舒適：現(xiàn)在普遍優(yōu)惠兩萬多，我覺得性價比還可以，關鍵是要看對眼，你說對吧！
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性能好，駕駛輕盈，無噪音，車子穩(wěn)。
缺點：目前也沒有什么不滿意了，因為是人生第一輛車，沒有什么可比較的。不過這車的油耗確實不低，也可能是因為磨合期吧，我現(xiàn)在才跑了500公里，而且是郊區(qū)，平均12個油，有點高了，希望磨合期過了可以低一點。
外觀：一般般，后排很少坐人，前排我是把坐椅放到最下面，所以頭部空間非常多
內(nèi)飾：加97號油動力還可以，93的提速就有些慢了。
空間：操控便捷、舒適
配置：基本滿意，平均時速24吧，平均油耗7.7。雖然不如日系車省油，但我感覺可以了。
動力：很滿意。
操控：
時尚不失穩(wěn)重、內(nèi)斂方顯霸氣
油耗：目前認為是這個價格最漂亮的內(nèi)飾。特別是晚上，藍色背景和氛圍燈真的超贊。手進只有灰色內(nèi)飾，剛開始覺得沒黑色好看，時間長了反而覺得灰色更耐看。
舒適：除了油耗，基本完美
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 指向準確 特別是拐彎
缺點：起步動力不足，車重是主要原因，提速比較慢，特別是一二檔感覺不夠力，新車磨合期沒有踩過地板油，換擋都在1800轉(zhuǎn)之2500之間，速度上了50就有力了，所以起步要有耐心，速度80滿載情況下上長坡上到一半就聽見發(fā)動機的嘶吼聲了，建議換四檔，這樣有力。
外觀：駕駛位空間大，足夠，后排乘坐，稍微小點，是不是美國車都都這樣，注重駕駛員的舒適性，不注重乘坐人員的舒適性
內(nèi)飾：起步肉，4檔后加速明顯，高速穩(wěn)定
空間：操控一流，車身穩(wěn)定，方向指哪到哪，方向輕重合適，跑盤山路很爽。
配置：綜合油耗6.5,表上的,具體沒有計算過.
動力：還OK，基本都坐駕駛座，過減速坎砰砰兩下就過去了，聲音很悶。
操控：
外觀的話仁者見仁了，反正我是喜歡英朗XT，白的漂亮打理麻煩，女人開真不錯。藍的不適合我性格低調(diào)的人，黑的顯小只有鈦金灰了。不太喜歡三廂。買它就是看中外觀內(nèi)飾。尤其是大燈和屁屁，特別XT的示寬燈“暗夜刀鋒”傍晚開啟后絕對亮眼，但是必須把原廠的給換了。尾燈也蠻有特點。整車線條很好，運動感十足。一個字：贊```
油耗：內(nèi)飾總體說比較厚道，除了中控按鈕有點多，需要適應一下外，其余還不錯。
舒適：我是搞活動的時候買的，感覺性價比挺高的，全下來不到十三萬的價格可以買這么一輛家用、商用都可以的車，你說性價比高不高呢？？？！��！
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22313公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這是我所開的車同價位的，操控性最好的，開車不累，不緊張，方向盤精準靈敏，本來選車時看上的是外觀，沒想到這算是個驚喜吧，內(nèi)部隔音也挺好的。
缺點：動力1.6 起步太肉
外觀：還可以，滿足一家五口人使用
內(nèi)飾：一檔動力略顯不足，除此以外，各檔加速動力都可以，不會感覺踩死油門車子跑不動的現(xiàn)象
空間：操控方面很是滿意，之前只開過教練車，速度快了點拐彎總覺得有點飄，XT速度快點轉(zhuǎn)彎也沒啥飄的感覺，反而離心力讓我很是享受~（不過咱安全總是放在第一位的，快速轉(zhuǎn)彎我也是在視野開闊的大彎才偶爾來那么一下，代價就是我LD的一頓抱怨）. 對刷的無骨雨刷應該也算是操控的一方面吧，雨天前擋刮的比較徹底，比順刮的視野大了許多，這一點還是很滿意的，畢竟這也是安全的一面.
配置：7.9百公里廢油
動力：座椅很舒服，前排空間很大，開著也不累，雖說避震挺硬，但是過鐵路什么的沒感覺多顛
操控：
不錯，聽漂亮的，就是車漆不行
油耗：內(nèi)飾做工精致，前臺的軟塑料手感很好。儀表盤整體顏色為冰藍色，晚上很漂亮。織物座椅的包裹性很好，只是手動進取版只有淺色內(nèi)飾，如果有全黑內(nèi)飾會更好看，不過最漂亮的還是新銳版的紅黑內(nèi)飾了。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.47萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這是我所開的車同價位的，操控性最好的，開車不累，不緊張，方向盤精準靈敏，本來選車時看上的是外觀，沒想到這算是個驚喜吧，內(nèi)部隔音也挺好的。
缺點：做工還是有點不夠細致
外觀：數(shù)據(jù)很大，但是空間不大。前排坐個胖點的，后邊基本很難受了就。適合比較瘦點的人開。
內(nèi)飾：我一般不急烈駕駛！動力偏弱！
空間：還不錯，車身重，高速比較穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾還是蠻大的！
配置：平均10，個人能接受
動力：半獨立懸掛和瓦特連桿的配置，總體上比大眾的創(chuàng)新耦合桿試懸掛要舒服一些
操控：
漂亮
油耗：很喜歡英朗的內(nèi)飾
舒適：不高
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這是我所開的車同價位的，操控性最好的，開車不累，不緊張，方向盤精準靈敏，本來選車時看上的是外觀，沒想到這算是個驚喜吧，內(nèi)部隔音也挺好的。
缺點：：加速有點慢，還可以
外觀：還不錯過的去，
內(nèi)飾：1.6排量，家用足夠，只要舍得給油，控制好換檔時機，一樣可以有小鋼炮的感覺！高速試過，拉到140都不吃力。
空間：操控精準 指向明確
配置：基本滿意我是在6.1到8.5之間徘徊。
動力：駕駛座感覺較為擁擠，方向盤體積有點大、且過于伸出。
操控：
外觀大氣，漂亮，拉風，很滿意
油耗：皮質(zhì)內(nèi)飾，不賴。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格11.12萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程39746公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身厚重，即使高速行駛也很穩(wěn)！操控準確，方向盤握感舒適。外觀很有感覺，反正我是過目難忘，媳婦兒跟家人也說好看。
缺點：：加速有點慢，還可以
外觀：車較寬，但放了安全座椅后排座三人稍微有點擠。兩廂車的后備箱還是偏小的。內(nèi)部儲物空間一般。
內(nèi)飾：原廠機油太坑爹，換了嘉實多磁護后，超車杠杠的，當然超車對象也是同級別車而已??
空間：方向盤很輕，指向很準確
配置：油耗一直保持在7-8個 可能跟我不經(jīng)常跑市區(qū)有關系
動力：還是比較好的，做了我車的人都說很舒適，都說高級車，我心里特美。
操控：
我的大愛，當初買它這是主因。不知道的人都說是君越我很高興。
油耗：做工在同級別中 應該沒比他再好的了吧 絕對的精細做工啊 日系車也做不出的感覺...大愛..
舒適：這車的性價比客觀講不算是最高的，因為還有一些又便宜配置有高的，但是，我認為我買它值得了，操控舒適，穩(wěn)重安全，美觀又大氣，還是美國的別克品牌，現(xiàn)在還優(yōu)惠兩萬多。買車其實和選女/男朋友一樣，最重要是自己喜歡，不能太計較性價比什么的，那樣的話可能會選到性價比最高的，但是不是自己最喜歡的，最后后悔是必然的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身厚重，即使高速行駛也很穩(wěn)！操控準確，方向盤握感舒適。外觀很有感覺，反正我是過目難忘，媳婦兒跟家人也說好看。
缺點：動力確實有點不給力，還有A柱粗大左拐比較擋視線。
外觀：足夠用
內(nèi)飾：差
空間：操控良好，側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向精準（請原諒我沒有快過什么好車）再加上硬朗的底盤調(diào)校和較硬的懸掛基本上是屬于指哪打哪，沒有拖泥帶水的感覺。
配置：跟日系車是沒法比，但是7點多的油耗還是比較滿意的，平均時速在24-26,7點多的油耗應該不高了。
動力：自己覺得足夠
操控：
超級拉轟！85后的不二選擇~
油耗：內(nèi)飾用料塑料感太強，且很多細節(jié)接縫偏大。值得表揚的是他的氛圍燈、儀表盤和中控按鈕，顯得十分動感，但從設計角度，同級別無對手。
舒適：滿意
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服
缺點：自動變速箱邏輯差
外觀：不錯，對屁股情有獨鐘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比同級別車要好許多，用料多為軟料，沒有明顯的硬塑料制品。整體感觀內(nèi)飾很上檔次，特別是車內(nèi)藍色的儀表盤燈和中控燈，營造很好的車內(nèi)氛圍。中控的按鍵手感也不錯。
空間：因為我和老婆個子稍高（1.83和1.75），進出時和坐在車內(nèi)的高度和腿部空間我和老婆都比較滿意。后排的空間稍有局促，比新福的后排強多了。
配置：優(yōu)惠之后算是很實惠；
動力：考慮到僅僅是上下班用車，而且都是鋪裝路，很好走，1.6足矣，動力也相當不錯，只要給油馬上降擋速度就上去了，換擋也比較順暢，6擋AT在高速那是相當?shù)乃?/span>
操控：
2011年拿駕照沒開過什么好車，方向盤輕，順著速度快會越來越沉，路況反饋精準，地盤扎實。
油耗：提車回家的時候在10個有左右，經(jīng)過一段時間的磨合油耗下降到9.7左右徘徊，對于一輛1.6l自吸車來說9.7的油耗相當與一輛suv啦
舒適：A級車里面算頂尖了，駕駛起來沒感覺到不舒服，座椅如果是真皮的應該更舒適吧！
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