上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，操控性還行
缺點(diǎn)：我的車是1.4t運(yùn)動(dòng)旗艦版的，中控顯示器，才開了不到一年就壞了，中控各種雜響，左邊大燈偶爾亮偶爾不亮，左邊的后排的門也壞了，后備箱的燈也不亮了，問題非常多，去4s店也解決不了什么問題。
選車?yán)碛桑?/b>外觀還行
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：該車優(yōu)點(diǎn)比同級(jí)別車配置高，外觀大氣，高速穩(wěn)，關(guān)鍵是省油，本人12年提車，已行駛16萬余公里，綜合油耗6.6個(gè)油比較準(zhǔn)確。卸點(diǎn)也不少。更換過點(diǎn)火線圈，空調(diào)，檔桿軸承，防凍液壺，氧傳感器，前門玻璃升降器上升緩慢無力，水泵保修。比較喜歡手動(dòng)檔，總體體驗(yàn)還是比較滿意
缺點(diǎn)：底盤太低，經(jīng)常托底動(dòng)力小，起步慢黑色不耐臟駕駛舒適性差后排座空間小，乘座不舒服A柱盲區(qū)大故障率高
選車?yán)碛桑?/b>外觀好看大氣省油價(jià)格合理配置高高速穩(wěn)定內(nèi)飾好看
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是空間和配置了 同級(jí)別同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的存在 該有的配置都有 個(gè)人感覺跟老款比起來被減掉那些個(gè)配置其實(shí)也一點(diǎn)用沒有 外觀吧感覺棕色還可以 其他吧不敢恭維
缺點(diǎn)：動(dòng)力太狗血 辣雞中的戰(zhàn)斗雞 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 油門跟踩棉花似的 別跟我說你只是家用又不需要激情 綠燈亮起時(shí)你就感覺到多蛋疼了 也不要說價(jià)錢便宜什么的了 同價(jià)位同級(jí)別絕對(duì)墊底的存在 還有就是油耗 相信我 英朗的油耗將是你的噩夢(mèng)
選車?yán)碛桑?/b>一開始就是十萬塊預(yù)算 又想買輛合資品牌 所以看了捷達(dá) 科魯茲 朗動(dòng) 軒逸 然后就是英朗了 最后經(jīng)過各方面考慮還是覺得英朗和軒逸性價(jià)比略高點(diǎn)兒 科魯茲口碑差 捷達(dá)車身太短 關(guān)于現(xiàn)代這牌子呢 老司機(jī)們都說它就一自主水平 所以入手了英朗 其實(shí)在英朗和軒逸兩者間糾結(jié)了好久 軒逸更好看更大氣
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀漂亮
缺點(diǎn)：開了沒幾天 點(diǎn)煙器壞了 在保期間 然后去佛山大道4s點(diǎn) 維修。修后 發(fā)現(xiàn)中控屏 一亮一暗..0我去了兩次 告訴他們線路有問題 他們說一個(gè)沒問題就不管了 結(jié)果現(xiàn)在左邊的遠(yuǎn)光燈和近光燈都不亮了。 我嚴(yán)重懷疑他們的維修部門的專業(yè)性
選車?yán)碛桑?/b>經(jīng)濟(jì) 外觀漂亮
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：想了一夜也想不出來有何優(yōu)點(diǎn)！是真的真的真的沒有任何優(yōu)點(diǎn)！
缺點(diǎn)：坐在車內(nèi)朋友會(huì)問你說你的車是燒柴油的嗎？我回答說是！我不敢說不是！發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)抖到你生無可戀！坐在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和熄火咣咣咣咣的聲音會(huì)讓你懷疑自己買的拖拉機(jī)！還有車的噴漆你要在光線充足的地方看！會(huì)發(fā)現(xiàn)那真的是初級(jí)學(xué)徒用噴壺噴上去的！像鰱魚身上的鱗片！買車一定要找熟人！不然真是一步以個(gè)坑啊。我對(duì)我說的每句話和每個(gè)詞負(fù)法律責(zé)任
選車?yán)碛桑?/b>眼瞎腦殘加智障！我說我自己
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外形非常炫酷，很有自己的特點(diǎn)，前車燈像一雙炯炯有神的大眼睛，操控方面有很好的人性化表現(xiàn)，從新車到熟悉適應(yīng)起來很快，每一項(xiàng)功能操作起來都是很便捷的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是動(dòng)力稍微的弱了一些，1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是有點(diǎn)小了，提速還是慢了一點(diǎn)。
外觀：外觀非常炫酷，搭配運(yùn)動(dòng)型車身，停在路邊也是蠻有氣場(chǎng)的，側(cè)面的腰線很有力量感，看上去很有視覺沖擊力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，設(shè)計(jì)的比較年輕，簡(jiǎn)單時(shí)尚的設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味，應(yīng)該有的配置也基本都有，中控大屏的設(shè)計(jì)讓人感覺到有一些科技感的味道在里面。
空間：空間是比較占優(yōu)勢(shì)的，布局比較合理，前后排空間都挺大的，坐在每個(gè)位置上都不會(huì)覺得擁擠，另外后備箱真的挺滿意的，容積率非常的大。
配置：配置還可以，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能都還挺實(shí)用的，電動(dòng)天窗也還不錯(cuò)，使用起來挺方便的，中控屏比較小一點(diǎn)，功能還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力上感覺稍弱了一些，起步會(huì)要肉一點(diǎn)，加速也會(huì)慢一些，整體的平順性不錯(cuò)，開起來不會(huì)很沖，家用車來說還是可以的。
操控：
操控表現(xiàn)還是很智能的，塑料的多功能方向盤手感一般，多功能快捷按鍵集成了很多功能，在開車的過程中很容易操作，還有后置倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，上手還是很簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗表現(xiàn)還挺好的，目前百公里油耗在7.8個(gè)左右，我還是挺滿意的，畢竟也就是一般家庭，油耗太高也是養(yǎng)不起。
舒適：座椅包裹性也不錯(cuò)，還算是挺舒服的，靠背和腰型和配，不用再加其他東西來靠腰，坐久了也不會(huì)覺得累，噪音控制的很不錯(cuò)，再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的外型很年輕，然后最重要的是性價(jià)比高，畢竟預(yù)算有限，這個(gè)價(jià)格可以買到這么使用的車是非常不錯(cuò)的選擇了
缺點(diǎn)：對(duì)我個(gè)人而言沒有什么缺點(diǎn)吧，就是隔音效果一般，是能接受范圍
外觀：整個(gè)外型的設(shè)計(jì)看起來還是比較年輕的，也很適合年輕人代步的的一款車型，看上去完全不會(huì)覺得小家子氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較普通了，簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)，沒有太大的驚喜，就是實(shí)實(shí)在在的感覺
空間：空間還是挺滿意的，不算特別大，但是坐起來也不會(huì)覺得憋屈，特別是后排坐著的感受還是可以的，后備箱儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)格就不談什么科技感的配置了，整個(gè)配置就是實(shí)在兩個(gè)字，基本常用的配置都有，日常使用是足夠的了
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我個(gè)人比較斯文，所以開車的習(xí)慣也比較斯文，整體感覺不錯(cuò)
操控：
方向盤沒有很大的虛位，手感還是不錯(cuò)的，油門剎車也很靈敏，整體感受還是挺好的
油耗：油耗還是很滿意的，代步用車，對(duì)于年輕人來說是很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了
舒適：整體還是挺舒服的，座椅柔軟，后排坐著也不會(huì)有壓迫感
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀性價(jià)比還有油耗都不錯(cuò)，外觀看著不是那種比較秀氣的車，但也沒有很難看，和相同價(jià)位的車比這個(gè)車還是不錯(cuò)的，比較喜歡前面的兩個(gè)燈，看著挺入眼的，還有就是性價(jià)比高，油耗較低，性價(jià)比不錯(cuò)，配置也不少。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這個(gè)車的噪音開起來有點(diǎn)大，我家這邊路況不是很好，開起來那種嗡嗡嗡的聲音聽起來很難受，風(fēng)噪還好些，沒有特別大，之前去爬山的時(shí)候跑了幾次高速，風(fēng)噪聽著還可以，就是胎噪太不入耳了，可能我這方面也比較敏感吧。
外觀：外觀還是比較吸引我的，車側(cè)面上線條還可以，就是比較適合我的審美，車的前大燈看著也比較秀氣，Led燈帶折透鏡看著還挺好的，感覺車的尾部看著跟車頭不太協(xié)調(diào)，沒有車頭那么好看，確實(shí)比較遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮子做工感覺一般般，中控上面全是塑料殼材質(zhì)的，整體看上去還能用，但是摸起來有點(diǎn)不太舒服，中間那個(gè)手剎看著特別的別扭，拉起來的時(shí)候也不太方便，剛好和杯架放在一起，用著真的是特別的別扭。
空間：這個(gè)空間對(duì)我來說還是不錯(cuò)的，目前一家三口使用這臺(tái)車，平時(shí)開車上下班代步接送孩子，其他也沒有什么特別大的事兒，后排的空間還可以吧，我身高一米八，坐進(jìn)去都不覺得擠，后備箱空間也還行，空間方面還是不錯(cuò)的。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、7英寸中控液晶屏等。安全配置方面，胎壓顯示、主副駕駛位氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一般吧，平常也不怎么開快車，就是在家里上下班代步用，偶爾上班趕時(shí)間的時(shí)候加速超車感覺還夠用，1.3的排量，我說動(dòng)力非常的足非常猛，那也是亂說，總之就是家用還是可以的，開起來沒有很慢的感覺。
操控：
操控感還可以，左右打方向的時(shí)候，方向盤也沒有很大的虛位，就是稍微有點(diǎn)沉，開著的時(shí)候倒沒什么，其他方面也都挺好的，開起來也比較舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，影響也不是太大。
油耗：油耗方面還不錯(cuò)，基本上都是在市區(qū)跑，上班下班代步，偶爾跑一兩次高速，剛買回來的時(shí)候油耗還比較高，過了磨合期以后好了很多，目前綜合油耗在七個(gè)左右，還算省油吧，對(duì)這方面也沒有什么太大的感覺。
舒適：這個(gè)車的舒適性還可以，座椅沒有那么硬，比較適中，坐起來剛剛好，就是車內(nèi)的異味比較大一些，經(jīng)過洗車店兩次除味才慢慢的消散，懸掛還行過減速帶的時(shí)候沒那么的顛。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我買的時(shí)候主要是圖它的性價(jià)比，按性價(jià)比來說，英朗的性價(jià)比還真的不錯(cuò)，而且養(yǎng)車成本也不高，作為代步使用是非常不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：這車缺點(diǎn)的話就是動(dòng)力稍微遜色了點(diǎn)，畢竟是1.5T，雖然日常也夠用，但駕駛起來給人的感覺還是沒有動(dòng)力強(qiáng)勁的車子給人的感覺那么舒服吧。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)還是比較圓的，車頭還有車屁股的線條都比較圓滑流暢，讓人看著很舒服，我就是喜歡這樣外觀設(shè)計(jì)，不會(huì)讓我覺得太鋒芒太凌厲。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾也不錯(cuò)，主打白色看著也比較素雅，我不喜歡太花里胡哨的，這樣中規(guī)中矩的內(nèi)飾我很滿意。
空間：英朗的空間表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)的，我調(diào)好前排座椅到最舒適的位置之后，后排的乘坐空間還是很寬敞的，空間表現(xiàn)很給力。后備箱的話也能裝下不少東西，好評(píng)。
配置：我這車還有各種輔助系統(tǒng)，對(duì)我這種技術(shù)還不是特別老練的女司機(jī)來說，真的提供了很多便利，開車都輕松多了。
動(dòng)力：英朗的動(dòng)力日常代步使用還是夠用吧，但是畢竟也就1.5T，有時(shí)候踩油門的時(shí)候動(dòng)力沒有給我一種即踩即來的感覺，不過開著還是很穩(wěn)的。
操控：
各種操控輔助系統(tǒng)的加持下開車還是方便不少的，另外方向盤的指向明確，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校得也比較好，操控起來還挺輕松。
油耗：我目前油耗大概在7個(gè)點(diǎn)左右，上高速的時(shí)候就更少了，這樣的油耗表現(xiàn)其實(shí)我個(gè)人還算是滿意的了，比我之前那輛“油老虎”真的是經(jīng)濟(jì)太多了。
舒適：英朗的座椅還是很舒服的，軟硬適中，開車開久了也沒那么容易累，座椅設(shè)計(jì)還是挺符合人體工學(xué)的。
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