上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：油門響應(yīng)慢，輕點(diǎn)沒反應(yīng)，只有大腳給油才能爽，動力很差，但好在提速比較平順加速表現(xiàn)：D擋加速緩慢，要推背感給地板油。沒有肉車，只有肉人。當(dāng)然1.5的跟2.0差別也是巨大的。動力平順性：最滿意的是動力平順，基本不會感覺到換擋的頓挫，看了很多車評人也都這么說。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：起步比較慢不過可以接受。畢竟不可能沒一點(diǎn)缺點(diǎn)。而且習(xí)慣了起步也可以。反正我都是大油門起步哈哈。開空調(diào)動力軟點(diǎn)不過這個價(jià)位車都這樣加速表現(xiàn)：舍得加油速度還是有的。超車沒問題。開到一百五穩(wěn)穩(wěn)的。開到200應(yīng)該沒大事跑高速：跑高速跑到一百五轉(zhuǎn)速也就倆千五左右而且穩(wěn)穩(wěn)的動力平順性：低檔位頓挫感明顯但是速度起來就行了。而且習(xí)慣了就好了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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動力：畢竟排量在那，這不多說，有的人說夠用，有的人說別克都這樣，有的人說會不會開車！我是醉了！加速表現(xiàn)：一丟丟的不滿意！特別是等紅燈，堵車被人家變道超車！好不爽！動力平順性：這個很完美！急剎，急轉(zhuǎn)，急超，急變道，車子依舊很穩(wěn)當(dāng)！跑高速：沒跑過！至于，跑高速有機(jī)會一定試試！或者偷偷去兜一次風(fēng)！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：一般般吧，夠用了。動力平順性：還可以吧，起步很平順，油門比較穩(wěn)，正常駕駛，舒適。加速表現(xiàn)：加速馬馬虎虎，排量擺在這里，日常代步絕對夠了，又不是去比賽。跑高速：還沒跑過高速，新手。但在準(zhǔn)高速跑過（一級公路）跑到100，感覺真爽！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力：動力較弱，不開空調(diào)兩個人坐加速能力尚可，但開空調(diào)就不行了，再多坐幾個人就更廢了，輕踩油門的話加速慢，稍微重踩的話就有點(diǎn)竄而且伴隨著非常大的發(fā)動機(jī)噪音，而且感覺油門有延遲，叫它走它不走還得等一會再走。不過我開這車絕大多數(shù)就是純市區(qū)上下班代步，并沒有過多的動力需求，沒有暴力駕駛傾向，況且紅綠燈起步并不比誰慢，高速超車的時(shí)候也并沒有感覺吃力，日常使用已經(jīng)可以滿足我對動力的需求了。
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