一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力算不上非常的出色，不過(guò)滿(mǎn)足市區(qū)跑高速還是可以的，而且我一般開(kāi)車(chē)都是穩(wěn)穩(wěn)的，動(dòng)力足夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步大腳油門(mén)3000轉(zhuǎn)不弱，怠速輕腳油門(mén)有點(diǎn)慢，市區(qū)行駛沒(méi)問(wèn)題，車(chē)速不快感覺(jué)不大，縣道超車(chē)信心不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)輛的動(dòng)力不是很強(qiáng)，可以滿(mǎn)意我日常用車(chē)的需求，平時(shí)也就是家用，所以對(duì)動(dòng)力這一方面沒(méi)有太大的要求，起步的話(huà)是慢了一點(diǎn)，加個(gè)油的話(huà)，跑起來(lái)也是完全不在話(huà)下了，平常開(kāi)車(chē)用你踩油門(mén)的話(huà)加速超速也很快。平常的爬坡什么的也都沒(méi)有什么問(wèn)題 。所以，動(dòng)力的話(huà)，我倒是覺(jué)得挺正常的，也挺滿(mǎn)意的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5432公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面就一般般了，畢竟這價(jià)格的馬力也就那樣，在市區(qū)是夠用了，高速的話(huà)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)過(guò)得去吧。起步會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，我問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)，她說(shuō)小自吸都是這樣的，我也相信她了，跟她買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)她還是挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)也不算是很強(qiáng)勁，但是同價(jià)位無(wú)敵（自我感覺(jué)），特別是紅綠燈起步的時(shí)候（因?yàn)殚_(kāi)過(guò)老同學(xué)的車(chē)，比較了一下），起步很干脆，而且，后來(lái)又去4店去升級(jí)了程序，把發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)了一下，改善了頓挫感�？偨Y(jié)就是動(dòng)力完全夠用（拉客用另說(shuō)）、起步快沒(méi)有頓挫感和油門(mén)竄，同時(shí)在坡上也不會(huì)后溜。（自己的看法，別刪和罵我哦）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我就想買(mǎi)一個(gè)代步的車(chē)子，動(dòng)力這方面沒(méi)有多大的要求。1.5L的排量，家用完全夠了。如果買(mǎi)排量大了的話(huà)，他的油耗就要高一點(diǎn)。而且我現(xiàn)在拿到車(chē)也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足啊。反正就是剛剛好。而且我的教練師傅告訴我，買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)自然吸氣的，不能買(mǎi)帶渦輪增壓的，帶渦輪增壓的車(chē)不僅保養(yǎng)費(fèi)貴，而且?guī)u輪增壓的油耗還很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用五菱宏光同款引擎，基本上就是佛系開(kāi)車(chē)了，反正就是一個(gè)買(mǎi)菜車(chē)，無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2537公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我一個(gè)女司機(jī)的我一般也開(kāi)得比較的慢的，動(dòng)力方面的要求不高，夠用平時(shí)市區(qū)沒(méi)車(chē)的路況加速還是挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不能說(shuō)是推背感強(qiáng)烈，但絕對(duì)夠用，1.5自吸，接近1.3噸的車(chē)身，加速不費(fèi)力，特別是超車(chē)時(shí)候，稍微給點(diǎn)油，速度立馬就上來(lái)了，而且檔位反應(yīng)挺快。目前還沒(méi)跑過(guò)高速，不知道高速表現(xiàn)會(huì)怎么樣。動(dòng)力平順性:以前一直開(kāi)著手動(dòng)波，換成英朗后，感覺(jué)這車(chē)子平順性挺好，感覺(jué)不到明顯的頓挫，換擋靈敏，升降檔不拖沓，廠家調(diào)校的還算是可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也就屬于夠用狀態(tài)，起步時(shí)深踩油門(mén)也感覺(jué)不出推背感，提速是比較線(xiàn)性的，6AT的變速箱換擋也是比較敏捷，只是車(chē)速在20公里每小時(shí)到30公里沒(méi)小時(shí)是會(huì)有輕微頓挫感，不仔細(xì)感覺(jué)是感受不出來(lái)的。打開(kāi)空調(diào)并沒(méi)有感覺(jué)出對(duì)動(dòng)力的影響，英朗也有配備上坡輔助功能，在坡道上試過(guò)掛在D檔，不踩剎車(chē)也不踩油門(mén)，車(chē)在原地大約能停留三秒左右。
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