一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4538)+1 安全(2123)+1 省油配置高(1443)+1 座位舒服(1153)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(1060)+1 漂亮(941)+1 做工還不錯(cuò)(844)+1 用料很講究(825)+1 標(biāo)配很厚道(279)+1缺點(diǎn):
新款不怎麼樣(5090)+1 缸體是鑄鐵的(3318)+1 無后視轉(zhuǎn)向燈(1889)+1 外觀不如老款(1015)+1 價(jià)格偏高(856)+1 操控不算好(854)+1 外觀中庸(554)+1 轉(zhuǎn)向無手感(150)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:這個(gè)級別,夠用好用就行了吧,沒有選1.4T的,一個(gè)是價(jià)格超預(yù)算了,一個(gè)是對雙離合變速器的不放心,再者就是渦輪啟動(dòng)的遲滯感。說有渦輪的車省油,就別撤了吧,除非天天高速公路上跑,不然,真心感覺不出來。市區(qū)里一腳油門一腳剎車的,渦輪還沒啟動(dòng)就得剎車了,怎么可能省油呢?并且我發(fā)現(xiàn),同樣一輛車在渦輪沒有啟動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力還不如類似沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。提速感比2.7的漢蘭達(dá)的提速感要好的多吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力!這我用的15N都說這車動(dòng)力不怎么足,但是我感覺把!我拉三個(gè)人!還能爬一定的坡度!然后挺穩(wěn)的!我覺得足夠了!你又不要飆車!又不要拉多重!你這是家用而已!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候感覺比較輕快,但是中段加油,感覺提速就沒有理想的好了,通常加速不給力。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)該是偏舒適的,會慢慢提速,每次起步出去我挺快,然后過會很快別人的車就超過我了,我慢慢提速之后速度還可以,當(dāng)然可能和我開車習(xí)慣有關(guān)系,通常我的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不會超過2000轉(zhuǎn),車速到了100時(shí),轉(zhuǎn)速也就2000多一點(diǎn)。目前沒有試過3000轉(zhuǎn)的感覺。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)橘I的是自然吸氣的,第一是為了省錢,第二是為了省油。若想要有個(gè)好的動(dòng)力,想要推背而起的加速度,那么要明白自古以來沒有魚和熊掌兼可獲得的道理。既然選擇了燃油經(jīng)濟(jì)性,那我們應(yīng)該把他擺在1.5L自然吸氣的車子中來比較才對。
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