上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自動(dòng)擋的1.3T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大概是1500吧，動(dòng)力對(duì)我來說家用來說完全足夠。因?yàn)槲乙簿蜕舷掳嚅_開，也不飆車，等紅綠燈的時(shí)候，我加速也是超其他品牌完全沒有問題。 聽銷售顧問介紹的時(shí)候說是六速的變速箱換擋的時(shí)候沒有啥頓挫感，很平順。當(dāng)然，我也感覺不到 因?yàn)槲腋杏X好開，省油，就完事了???
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出應(yīng)付日常家用完全是沒有任何問題的，1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有48伏輕混系統(tǒng)作為輔助，它的動(dòng)力輸出雖說不會(huì)有太過猛烈的沖勁，但車子開起來絕對(duì)是足夠輕快的，急加速時(shí)它也都能夠自如的應(yīng)對(duì)，開在高速上也不會(huì)有絲毫的肉感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的了，選英朗1.3t動(dòng)力完全夠用，無論城區(qū)，還是環(huán)城路，超車只要輕點(diǎn)油門，完全沒有任何壓力，在車內(nèi)滿員的情況下也沒感受到動(dòng)力不夠用。163馬力，230牛米，不是吹得。高速目前還沒走跑過，等五一回來繼續(xù)追加。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力真的是表現(xiàn)太滿意了，1.3t渦輪增壓搭配48v的一個(gè)輕混動(dòng)系統(tǒng)提速超猛，看了看參數(shù)表，動(dòng)力達(dá)到了160多p，扭矩更是達(dá)到了240牛米，拉滿人也一點(diǎn)不吃力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這款車配的是1.3t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到165馬力，百公里提速只有7.9秒，在提速的時(shí)候，推背感是非常強(qiáng)的故障-動(dòng)力系統(tǒng):因?yàn)槲疫@款車才跑了7000多公里，所以說沒有出現(xiàn)過任何的故障發(fā)動(dòng)機(jī)介入:這款車配的是48伏電機(jī)和6 AT變速箱，換擋的時(shí)候會(huì)有稍微的頓挫感，但這款車的靜音做的非常好，也比較節(jié)省油耗，速度在50碼的時(shí)候就能達(dá)到6檔，所以說這款車非常省油跑高速:因?yàn)檫@款車的動(dòng)力是165馬力，所以說跑高速120的時(shí)候動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速時(shí)推背感非常強(qiáng)！:我們前幾天去禹州神后旅游，禹州神后那邊都是山，坡也非常陡，沒想到這一款車上配備的有上坡輔助這個(gè)功能，在上坡時(shí)，這款車非常給力，后勁兒比較足！那么陡的坡，很輕松就上來了！
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