一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程49050公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47684公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20678公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō) 側(cè)面支撐力很到位 但是長(zhǎng)期駕駛還是有點(diǎn)累 這個(gè)沒(méi)辦法 運(yùn)動(dòng)和舒適性本就是反義詞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在同級(jí)別里面應(yīng)該是中上等吧，開(kāi)過(guò)朋友的雷克薩斯，當(dāng)然比不過(guò)，不過(guò)和朋友的昂克賽拉比也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)不是很給力，一般在市區(qū)都是調(diào)到4檔風(fēng)和最低溫才可以。運(yùn)動(dòng)型座椅雖然包裹不錯(cuò)但坐久了也會(huì)有點(diǎn)不舒服。懸掛較硬朗過(guò)減速坎的時(shí)候速度一定要慢。電動(dòng)助力方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕高速很重，安全又便捷。四門(mén)一鍵下降了，除主駕外其余都沒(méi)一鍵上升
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)說(shuō)駕乘感受吧，家人和朋友都說(shuō)舒服（是我這個(gè)老司機(jī)開(kāi)的舒服吧），沒(méi)有切身感受，等媳婦拿上駕照當(dāng)司機(jī)后，才知那叫個(gè)享受啊。運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性果然很好，隨意的坐姿也可以與靠背相貼合，中控及方向盤(pán)、大燈等按鈕用料實(shí)在，手感很好，完全沒(méi)有大部分緊湊型轎車(chē)按鈕的那種劣質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)不是很給力，一般在市區(qū)都是調(diào)到4檔風(fēng)和最低溫才可以。運(yùn)動(dòng)型座椅雖然包裹不錯(cuò)但坐久了也會(huì)有點(diǎn)不舒服。懸掛較硬朗過(guò)減速坎的時(shí)候速度一定要慢。電動(dòng)助力方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕高速很重，安全又便捷。四門(mén)一鍵下降了，除主駕外其余都沒(méi)一鍵上升
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