上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.87萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：新車氣味大。動力不行，小馬拉大車，但是溫柔駕駛還是可以的。底盤很低，一不小心就磕著了。發(fā)動機(jī)聲音確實是大，經(jīng)常聽見它在嘶吼。
外觀：叼爆
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾非常的溫馨，稍加裝飾就有一種家的感覺，非常滿意內(nèi)飾
空間：空間應(yīng)該說比較一般。但在同級的來比算不錯吧。大門厚實
配置：如果滿分5分，我給5分
動力：1.6L的動力滿足家用代步需求，如需更尊貴的提速體驗，建議帶套。
操控：
沒開過什么好車，所以也不懂啥叫操控，反正開著感覺還行，方向盤定位也挺準(zhǔn)的。
油耗：油耗偏高，
舒適：減震過濾還是不錯的，有些20多萬的車也不過如此
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論從哪個角度看都霸氣、好看，超喜歡。
缺點：確實有點肉，聲音大！
外觀：小君越！
空間：車體尺寸很大但空間卻一般,算是還過得去吧,這是門板太厚的緣故,結(jié)實
配置：。。。
動力：1.6的排量。對于美國車來說，有點小。美國人在這個星球上，人均消耗資源最多的國家�？偢杏X，它不像1.6的。手頭寬裕的時候，我也會稍稍重踩兩腳。自己畢竟是愛車，愛賽車的人。前提是咱們在遵守交規(guī)的情況下，感受被推在座椅上的感覺！
操控：
操控這個我是新手，只知道方向轉(zhuǎn)那哪有。開起來還是比較有信心。
油耗：還可以，沒有想象的高
舒適：高速穩(wěn)，隔音很好。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次
缺點：油耗略微偏高，比同款車的油耗能高上2個左右。
外觀：霸氣的外觀，符合我和我LD的審美，胖胖的，壯壯的。超愛
內(nèi)飾：一般，塑料成分較多，但相對此價格其他車型相比，中控效果相當(dāng)不錯，顯得大氣上檔次，一鍵一個功能顯得責(zé)任分明，互不戕行。
空間：外面看起高大上，實際內(nèi)部空間遠(yuǎn)沒外面看起那么大
配置：如果原價的話性價比三字就和英朗無關(guān)了。但現(xiàn)在一般20000左右的優(yōu)惠之下那我覺得就相當(dāng)不錯了。至少那些個大眾的速騰之流就靠邊站吧。
動力：湊合著用吧
操控：
指哪打哪挺滿意
油耗：油耗還能接受，相對稍高
舒適：:很不錯的說
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，A級的價格B級的感觀，選擇它完全是一眼就被它的正臉征服。外觀絕對高大上！
缺點：動力有點弱
外觀：個人審美觀不同，也不多說什么，喜歡就好
內(nèi)飾：中毒最深的就是內(nèi)飾了，同級別中還真沒有對手·給人感覺科技感很強(qiáng)·
空間：前排空間總體滿意，（本人身高170cm 體重60公斤 ）后排空間不夠理想，坐三個人感覺有點擠，特別是后排伸出來的那個東東，讓人感覺很不舒服，不過后備箱空間很充足！
動力：起步肉店！ 速度起來后還是可以的
操控：
操控性好，過彎很穩(wěn)，方向盤電子助力很輕松
油耗：偏高
舒適：除了空間不是特別寬裕，其他都還可以
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格15.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：無
外觀：還可以吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾與同級別的朗逸、�？怂沟认啾龋矣X得還是英朗的好，不管是做工和材質(zhì)我覺得都是挺好的。
空間：前排湊合。
配置：我覺得性價比還是不錯的，至少開出去還是能夠解決面子問題，不會輸給其他車子。
動力：加速稍慢，大腳油門速度也無法很快提起來。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向輕便！
油耗：油耗稍高，但是還可以接受了，畢竟小狼厚實的身板擺在那里，選擇了美系的厚實穩(wěn)當(dāng)，就不要再留戀日系的輕盈和油耗了，自我取舍吧。
舒適：駕駛室座椅包裹性很好，坐在車?yán)锖苡懈邫n次車的感覺，后排看似小，但是坐進(jìn)去一點都憋屈，而且很舒適
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購買時間2014年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，看著舒服
缺點：由于是1.6的，平時動力還夠用，滿載5個人的時候，動力稍弱。還好，滿載的時候不多，一家3口人，動力足夠。
外觀：買這車就是被它的外觀秒殺了，老婆說必須買這車
內(nèi)飾：同級里面算是非常OK的了，氛圍營造，細(xì)節(jié)把控等都還是很不錯的。沒有廉價的感覺。作為居家車，10多萬的，就足夠了。
空間：這車正常帶二個人還行。
配置：降價挺高。
動力：一般，1.6排量的，動力也大不到哪里去，不過家用足夠了
操控：
不錯 ，比較靈活，方向盤輕巧，方向感清晰，原先開面包車，剛開始有點不習(xí)慣。
油耗：比想象的要好
舒適：感覺良好。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，感覺沉穩(wěn)厚重
缺點：動力偏低，車內(nèi)后排空間在同級別并不算充裕，發(fā)動機(jī)噪音明顯
外觀：新穎，時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾是英朗的一大亮點，風(fēng)格簡潔大方，做工非常精細(xì)，門把手等地方都是軟性材質(zhì)包裹，雖然中控按鍵較多，但是分區(qū)十分明確，用慣了也不會覺得繁瑣。而且車內(nèi)的藍(lán)色儀表盤和氛圍燈更是內(nèi)飾的點睛之筆。
空間：后排稍嫌緊湊
配置：還算可以吧
動力：爬坡肉一點
操控：
精準(zhǔn)
油耗：百公里8個油，后續(xù)不知道還不會上漲？
舒適：偏硬，可能是運動級底盤的調(diào)教，所以過陡坡的時候，給人的感覺有點硬，不過英朗GT的瓦特連桿技術(shù)過濾了一小部分偏硬的感覺
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購買時間2013年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都還可以，拆車坊看過視頻，用料還是蠻厚道的，！
缺點：A.B柱太過粗壯，影響視線.50碼頓挫嚴(yán)重。
外觀：小君越，時尚.大氣 .給人扎實可靠的感覺。
內(nèi)飾：方向盤不是皮革的，其他還不錯，下一步準(zhǔn)備更換導(dǎo)航，增加內(nèi)飾。
空間：四人正好
配置：性價比高！！外觀好看，質(zhì)量不錯畢竟別克的品牌在這樣��！
動力：一般，剛好夠用
操控：
油門踏板不夠線性，起步加速有些遲緩，但過彎支撐不錯，側(cè)傾程度可以接受，板車懸掛中性屬中上水平，瓦特連桿并非華而不實。
油耗：我開的暴力 自動擋 所以油耗在10L左右
舒適：這車的懸掛避震不錯，坐起來很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍(lán)色的炮筒儀表臺是絕對亮點，整車最喜歡的地方之一。外觀近處看起來很大氣，遠(yuǎn)處有點像凱越了╮(╯▽╰)╭。高速上面跑起來很穩(wěn)當(dāng)，小刮小蹭也有幾次，對車的質(zhì)量絕對信心滿滿。對美系車不曾有過安全方面的顧慮。大燈是自動感應(yīng)的，這點也要點贊，無論是晚上還是白天，只要相對黑暗的空間無需操縱大燈都會自動打開。
缺點：儀表盤有通病的異響
外觀：還是一個字：贊
內(nèi)飾：比較滿意！老婆更喜歡！
空間：還行
配置：敢問十萬多的車子誰與針鋒。
動力：勉強(qiáng)湊活
操控：
方向精準(zhǔn)、剎車較軟、
油耗：油耗超出想象，接近1.5噸的自動擋車這油耗真的很省很省
舒適：還行吧
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.17萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10670公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控出色
缺點：發(fā)動機(jī)聲音大,起步太肉
外觀：外觀除了一個好字還是個贊字，反正多少褒義詞來夸都不過分，自己的車么，要你看中了，肯定是越看越喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，超同級別
空間：沒問題！就是家用而已，又不是貨車。
配置：裸車價3萬的優(yōu)惠，性價比太高了。
動力：家庭來說夠用了
操控：
操控性還是不錯的，各方面感覺挺滿意
油耗：油耗比同等級的車好友一些，因為英朗的自重比較重，自然也就費油一些，但是也在接受范圍之內(nèi)的
舒適：很好！懸掛給力，雖然不是獨立懸掛，但是實際駕駛給人感覺很舒服，支撐韌性有彈性。不軟不硬，剛剛好！滿五分！
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