上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：16款增配了側安全氣囊，無骨雨刷，半真皮座椅，而且中配的也有天窗。配有自動啟停
缺點：動力弱
外觀：超喜歡小狼的外觀
內飾：硬塑太多，看著不覺得，一摸檔次調兩格
配置：怎么說里 我也是非專業(yè)人士 只能說說個人用車感受 性價比還行
動力：加速說實話不太給力，這應該是我太溫柔了。
操控：
操控方面唯一覺得美中不足的就是方向盤有點大。。。其他的還是很舒服的
油耗：目前8.1，才開了260KM，肯定會繼續(xù)降的，而且平均速度只有不到30
舒適：別克的噪音控制同級別較高水平，后輪獨懸后排減震也很出色
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購買時間2015年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16871公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間夠大
缺點：1.沒有后排閱讀燈
內飾：做工不錯就是剛開始有異味，買了竹炭包好多了
空間：空間真的非常大，在后排翹二郎腿都可以。
配置：四兒子什么都沒給就連鑰匙扣都不給 現(xiàn)金優(yōu)惠兩萬 加貼膜 別的沒了 導航在4兒子處加裝路暢的 加了2000塊 和其他車比嗎性價比還是不錯十萬多能買到這樣顏值的車很滿足了
動力：前四檔提速還可以，五檔六檔稍微多給點油也還行，沖動一下還是有點推背激情的
操控：
方向盤感覺很輕，上高速后速度起來會變重，指向精準
油耗：告訴我估計6.5
舒適：滿意
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、大燈、電子安全配置
缺點：后視鏡沒有轉向集成
外觀：還可以
內飾：內飾不想多說了，都是淚。中控臺硬塑料，不是想象中的軟橡膠質感。原裝的針織座椅太拉低檔次了，又換的真皮座椅。
空間：坐過我車的人都說空間很大，性價比高。180的我調整好座椅頭部空間一拳，后排座椅腿部距離兩拳。
配置：優(yōu)惠2萬性價比高，可惜沒有趕上購置稅減半。
動力：上坡動力疲軟——平路開還是沒什么感覺
操控：
轉向不錯，夠靈敏，懸掛偏軟，減震還可以。
油耗：油耗市區(qū)表現(xiàn)不錯。
舒適：不錯，對于我這種小身形，足夠用了，哈哈
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購買時間2015年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.45L/100km
行駛里程32109公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做的很漂亮，中控臺也很舒服，油耗那叫一個低
缺點：15N全系只有2個安全氣囊而且車窗按鍵都不帶，還有就是變速箱感覺有點神經(jīng)病跑到40碼左右很明顯的頓挫感過了40多碼就沒有了。燈晚上特別的不方便自己的車開習慣了還好要是親戚朋友第一次坐還找不到車窗的按鍵在哪里
外觀：最喜歡的就是現(xiàn)在的日間行車燈，很年輕又安全，當時第一眼就是沖著他去的
內飾：其實內飾還可以，只是都是硬的這我接受不了。
空間：算大的啦
配置：性價比很高！
動力：1.5的加速性能還是比較肉，特別是滿員后，對于我呢還是能夠接受。
操控：
操控還可以，方向盤柔和精準
油耗：贊！贊！贊！我是自精，平均油耗6.5-7.0L,一箱油大概跑600公里左右，當然開車習慣很重要，因人而異，現(xiàn)在才3000公里，我相信在過兩年到了車倆最佳狀態(tài)，新朗的油耗會讓我更滿意，老人們都說別克車耗油，不過那是以前的雙君，現(xiàn)在的汽車技術都很先進，車與車之間沒有多大偏差，再說1.5的排量在這，能多到哪去？
舒適：減震功能還行，稍微有點硬，過減速帶或坑洼地得減速
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購買時間2015年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，比如轉彎時輕松就過
缺點：1動力弱，開空調后提速動力受影響。2全車硬塑料的內飾還需要后期根據(jù)喜好購置裝飾。3六月出廠的車，十月提，空調格里面全是老鼠蟑螂尿和糞便！檢查出來后不能索賠！花了120米檢查更換！430.40碼有頓挫。5除了主駕駛，其他窗非一鍵升降，也加不了幾個錢成本吧……
外觀：當然外貌控，外觀肯定犀利��！尤其大燈作為點睛之筆，尾燈相呼應，很滿意，可惜沒有霧燈~
內飾：中控的布局和顏色搭配很喜歡，蠻有檔次的，座椅是織物的，而且當時為了最快提車沒的選，米白色感覺有點像老舊沙發(fā)的味道，看不下去自己在馬爸爸家買了一套。
空間：空間沒的說，我180，210斤都還可以。要是別人開車，我在后排也蠻舒服的！我兄弟比較瘦，他開車把座椅調的比較靠前，我坐后邊可以蹺二郎腿了。空間真不是蓋的！滿意！
配置：不錯了，便宜了很多，在預期之內
動力：因為主要是市區(qū)開，給你個法拉利你也跑不起來。普通上班族，偶爾出差跑下周邊的市縣，動力現(xiàn)在覺得還是勉強夠用。借用之前論壇看到的一句話：沒有肉車，只有肉人。舍得給油，車就會竄。
操控：
新手，對操控基本沒有感覺，說點個人感受吧。方向盤很靈活，助力不錯，車開起來很穩(wěn)，尤其是顛簸路面。起步有點慢，和同事的日系車有明顯差距，但對我來說沒關系，又不趕著那幾秒鐘投胎。
油耗：剛買回來不久，油耗不準，不過我的駕駛風格較為激進，油耗應該低不了。
舒適：舒適一般，就這樣吧，減震過濾不是很好，太軟了支撐不好，起伏路還可以，碎石路傷不起，內飾各種異響，震動大部分傳進車內，減震系統(tǒng)需要用心去做
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.16萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的有好幾點，讓我一一說出，首先這個車的外觀非常不錯，高端大氣上檔次，尤其是日行燈，那可是一道亮麗的風景線，比國內國外車的日行燈都漂亮，中網(wǎng)非常好看，能顯示出別克家族的獨特氣質，再說說內飾，空間，內飾座椅雖然是布的，但從外觀上來看一點不輸給真皮的，中控臺一定要說一下，造型特別前衛(wèi)，符合這個時代，不像某些車，中空及其中庸，老年化，一點不時髦，這一點別克造的不錯，空間特別大，一點不擁擠，
缺點：第一，換擋有頓挫感。第二，油箱好小。好煩。第三，大燈外觀好看，不過晚上開車真心不夠亮度，第四，就是氣囊跟面包車一樣多。無語。
外觀：B格高
內飾：塑料感滿滿的啊，太不厚道了，幸好看上去不太掉價，自己在中控臺上鋪了一塊遮陽布感覺好多了，遮遮丑
空間：適中，中等身材的人沒問題。后座也還寬敞。
配置：還行，可以優(yōu)惠2萬以上。
動力：動力在平路上開起來還是很舒適，很自然，在上坡時，轉速就上來了，發(fā)動機的噪音就變大了，畢竟也才1.5L的排量，也不要要求太高了
操控：
走舒適派，方向很慵懶，女生開也沒問題，轉動起來很輕松，原地調頭沒什么問題，路感就算了吧，人家走的就是舒適派，精準度有點模糊，但是轉動起來還是可以的
油耗：由于還沒過磨合期現(xiàn)在還沒降下來，不過看到網(wǎng)上開到7個油真不知道是怎么開的
舒適：坐久了脖子，腰部酸。其他還好。低速變速箱有頓挫感，這點確實不如cvt變速箱。溜車時，40碼附近頓挫最嚴重，已經(jīng)影響駕駛感受。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高
缺點：新英朗優(yōu)點很多，缺點也不少。首先，沒有霧燈，沒有霧燈啊，側安全氣囊也沒有，安全大打折扣了。然后，后備箱閱讀燈沒有內襯，讓燈泡直接和隔音棉接觸，這個很危險啊，后備箱開起來一會兒燈就很燙，很容易把棉給燒了，安全隱患非常嚴重啊！果斷某寶上買了LED燈直接換了。其次，內飾基本是塑料板，車窗按鍵沒有夜光燈，加上沒有后排閱讀燈，晚上下車都要用手機照，好啃爹。安全帶位置不能上下自動，個子低的人就麻煩了。天窗真的是像車友說的那樣不好操作，不好恢復到初始位置啊，要站在車外看，我也是醉了。再次，底盤有點低，真怕蹭到，起步肉，估計和排量有關。最后，自動啟停不好用。之前是一退到N檔就啟動，現(xiàn)在是開了AC自動啟停就失靈了不懂為何。
外觀：外觀一定是很喜歡的咯，特別是小白。每次下車都要回頭多看幾眼。
內飾：一般吧，塑料太多
空間：空間的話 確實不錯.家用夠大了 相比日系 好多了
配置：4S優(yōu)惠下來性價比高
動力：動力一般，低速時跟車費勁，前期提速很慢。如果油門踩慢了甚至有提速空檔期，明顯的1-2秒左右車子不動。
操控：
轉向還是很精確的
油耗：8個油，郊區(qū)，平均速度28
舒適：織布座椅很舒服，就是不耐臟，車內儲物盒設計合理！后排的出風口不錯，很多同級別的車子都沒有，唯一后排沒有閱讀燈有點遺憾！
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：美觀
缺點：動力一般，上坡有點吃力
外觀：個人覺的不錯，超喜歡。特別是日間行車燈。
內飾：內飾使用硬塑料太多，顯得比較廉價，吐槽
空間：空間大，非常喜歡
配置：性價比還是不錯的，值得買的一輛車
動力：自然吸氣的，沒什么動力可言，跟渦輪增壓自然是比不了，好在大都是市區(qū)開開，加速好在比較線性，省油！主要是后期保養(yǎng)相對雙離合應該會省心一點，車價還便宜不少錢。適合自己的就行。很多人噴發(fā)動機不如科魯茲，這個也沒什么說的，但是你想想，直噴的貴，所以科魯茲稍微貴一點，直噴發(fā)動機還容易積碳，這無疑增加了后期保養(yǎng)費用。如果有錢你直接上直噴發(fā)動機，但請別噴電噴發(fā)動機，各有優(yōu)點，你愿意為先進發(fā)動機保養(yǎng)買單你就買。
操控：
操控好，因為有全系標配的博世ESP和上坡輔助功能，方向靈敏沉著，指向性很好，底盤扎實，整車坐著非常舒適，過坎減震帶非常好。
油耗：說說油耗吧，買這個車之前我哥們就買了這個車，油耗一般是6.1，我不信還開了一段時間，油耗確實不高，但是本人開車太暴力所以一般也就是6.5，沒有超過7個，相比較我開的F0油耗也只是大了一點點，動力大了，空間大了，噪音小了，真是比較滿意。
舒適：座椅包裹信不是很好。犧牲座椅舒適性來贏得更大的空間。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，駕駛感受不錯，空間比較大，外觀很時尚
缺點：動力，動力太弱，想超車除非你用手動檔；車身太低了，幸虧我加裝了底盤護甲，目前已經(jīng)三次磕底盤了；行車電腦現(xiàn)實太單一。
外觀：時尚！大方！
內飾：做工蠻好的，就是整個內飾沒有一點軟塑，看起來沒有檔次，連個真皮方向盤都不給，太不厚道。連個駕駛座位的化妝鏡都不給，說起來就悲哀。
空間：空間挺大的
配置：目前在掉價階段，相信再過一段時間就能穩(wěn)定了，能等到那個時候去買就最好了，等不了的就不要等了，車嘛就是買來享受的，對吧，親
動力：起步加速明顯感覺不到加速，因為確實肉了點。畢竟1.5的排量。不能要求太高。
操控：
整體感覺不錯，自動檔的車雖然沒什么操控性！但是方向盤舒服！方向盤沒有裝皮套！自動啟停還是不習慣�。�
油耗：看人開吧，這車勻速開那叫一個省油，要在市區(qū)頻繁起步?jīng)]什么優(yōu)勢了，總體還行，發(fā)動機哪家都差不多了，無非就看車重量了，人小日本車輕薄節(jié)點油能理解，不過英朗的油耗也很不錯，目前平均不到7個
舒適：駕駛座位包裹不是很融合 不過一個吧小時的駕駛不會疲勞感 還算滿意
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次，乘車舒適有感覺！操控性非常不錯！
缺點：自動起停功能不太科學，有頓挫感，加述性能不厲害
外觀：前面好看，后面太單調了
內飾：做工比國內的絕對要好，但也是熟料的。
空間：空間表現(xiàn)很好，在同級別車內表現(xiàn)完美
配置：感覺還是挺不錯的，反正我很滿意。
動力：我的是1.5的，動力真的不行，平時開還可以，到了高速，要想超車有點費力！
操控：
離合期的電動助力的方向盤感覺很重，離合期后非常輕，指向比較精準，1.5自然吸氣動力輸出平順，6AT升降檔很快，不過低速50碼在2200轉左右，頓挫感較明顯，其他區(qū)間速度幾乎無頓挫感，油門和剎車腳感都很好，剎車前段沒有什么制動力，中后段的制動力釋放很明顯，雙獨立懸架偏舒適的調教，過小坑時的沒有感覺到硬，乘坐還蠻舒適，就是過彎和剎車時，車身姿態(tài)不是很好。
油耗：超出預期，目前剛開在6.2左右，很滿意了
舒適：靜音效果還不錯，速度60以上的時候噪音稍大點。座椅舒適度還是不錯的，雖然不是真皮座椅，做起來還是比較舒服的。得益于英朗的內部空間，后排坐起來很寬敞，感覺比較舒服！
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