上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤很穩(wěn)，高速行駛時的車輛整體感非常強。有人車合一的感覺。小車不大，但是用料厚道，1.4噸的體重，高速180的時候感覺超級穩(wěn)定。油門還有一定的余量
缺點：空調壓縮機需要召回，但是廠家一直沒有召回。
外觀：霸氣的外觀給人一種很厚實安全的感覺
內飾：最喜歡的一點,不解釋
空間：家用足以
動力：感覺還可以。家庭足夠用。有的人可能覺得起步慢。同時過紅綠燈，你干嘛非要第一個沖過去？不危險嗎？呵呵，由于是新手，我起步比較慢，原因你懂的！
操控：
轉向精準，方向盤輕盈。
油耗：油耗這個問題，其實我不太敏感，這幾年車的行駛道路主要分為以下幾種：1、三四線城市道路最多，雖然沒有大城市的超級擁堵，但是上下班高峰期還是比較堵，油耗相對增加10L左右；2、省道，比較一馬平川了，主要去南京的比較多，滁州和南京之間有快速通道，大致估計油耗在7L左右；3、去縣城的公路，路況沒有快速通道好，但是車相對不多，綜合油耗在7-8L左右；4、高速，快三年了，沒上過高速，大家相信嗎？！沒有上高速的需求，所以真的沒上過，油耗不了解，但是類比一下快速通道估計在7L左右、目前里程表的油耗顯示是8L/100Km，但是我從加油的歷程粗略計算，綜合在9L左右，駕駛水平我自認為不太好，起步和加速經常2500-3000rpm換擋，且對于英朗的車身自重，這個油耗比較能接受。
舒適：適合家用 噪音適中 車內用料一般
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤很穩(wěn)，高速行駛時的車輛整體感非常強。有人車合一的感覺。小車不大，但是用料厚道，1.4噸的體重，高速180的時候感覺超級穩(wěn)定。油門還有一定的余量
缺點：變速箱待改進，高速時換低速擋很難掛，倒檔也不好掛，
外觀：動感時尚，中性車外觀緊湊型價格。
內飾：年輕動感，很適合年輕人的審美觀念，炮筒式儀表藍色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對時尚的追逐很亮麗動感，中控布局合理，按鈕手感不錯，分區(qū)空調設計很人性化。
空間：前排空間一般，前排坐的人稍高或稍胖的話，后排就會很擁擠。我觀察了一下，覺得他把后備箱做的太長了，我是175的身高，拿后備箱最里面的東西的趴下還得惦著腳才能夠著。如果把后排座椅能給往后在延伸15公分的話，在不影響后備箱的寬大情況下還能大幅度的增加后排乘坐的空間。這可不是我自己的意見，我認識不少的GT車主都這么覺得。
配置：美系車，比較起來還是不錯的本人的第一輛車，車子到手已經一年年有余，行駛大約15000多公里了具體數(shù)據(jù)沒有詳細看，大部分是市區(qū)，總的感覺來說還行，算是比較滿意的。外形和內飾方面就不說了，畢竟人人的眼光不同，反正我是外貌協(xié)會的當時就是看上了才選的它，現(xiàn)在依舊喜歡，總體來說還是不錯的
動力：真是一般般
操控：
底盤扎實，指向精確，動力一般。
油耗：當初買美國車，就知道它油耗會高，因為畢竟1.4噸的車重，發(fā)動機又是偏中高轉速的（過2200才能明顯的感覺到推力）。在“首堵”，市區(qū)油耗不上9，你都不好意思說進城，平均時速10幾公里是常有的事，在二三環(huán)，往往一堵車就是半個一個小時的，平均時速4-5公里，比走路還慢；但是上了高速，勻速100KM，也就5.7左右。總體還是比較滿意的。
舒適：有轎車的感覺。
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，操控容易，寬敞，乘坐舒適，設計比較人性化
缺點：左轉彎時，A柱有點擋視線，不過多動動脖子，全當鍛煉身體了，呵呵。
外觀：值得稱贊
內飾：很好看，很人性化
空間：空間有點小，但是夠用，后面不長坐人，一般我們三口一家夠用了！
動力：手動的話一檔起步比較肉，之后還可以，80以上加速也是可以的。
操控：
方向盤操控感極佳，擋位清晰，左拉桿不能大燈開啟，有點別扭。過顛簸路面很穩(wěn)。
油耗：手動城區(qū)表上顯示8.8，估計和開車習慣有關。這油耗能敢上2.0自動中級日本車了。
舒適：座椅，空調，音響各方面還是很不錯的，緊湊型車嘛，家用完全可以的。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，操控容易，寬敞，乘坐舒適，設計比較人性化
缺點：A柱也太強壯有力了吧
外觀：漂亮
內飾：內飾座椅真皮的，儀表做工也是挺不錯的 就是方向盤左右有油漆的小三角容易掉漆 這點很多人都遇到過吧
空間：個人感覺還不錯把家用足以了，
配置：我也是銷售產品的，我覺得性價比就是你覺得合適你買了就說明產品有性價比。別人的看法不重要，因為他們也許并不知道你側重于這部車的哪些方面。
動力：一般情況下夠用,長坡或者陡坡很慢
操控：
方向過軟，不夠精準，開高速比較痛苦。
油耗：對于1.4噸不到點的車重來說算不錯了，我的油耗是7左右，勻速34。以前別克的車給人的印象就是油耗高，我自己一開始也以為油耗會比較高，但是開過之后就感覺英朗的油耗一點都不高，拖這么重的車身，油耗才7左右，已經很省油了，英朗應該算是別克車里面最省油的車型了。
舒適：車子個方面的舒適性還是比較好的，相對同級別的車，唯一的就是儀表內有時會有異響，不知道是什么原因，也懶得找4S，就這樣將就過吧，還有就是隔音效果不太好，胎躁很大，，座椅還是挺舒服的，
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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.66萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣
缺點：底盤太低，路沿8、9CM都會托底，前保險杠下側被擦無數(shù)次，每次過V型馬路都得小心翼翼的。
外觀：最喜歡的就是外觀，大氣，有檔次，常被說是二十幾萬的車。
內飾：英朗的內飾也是一個賣點之一吧，同級別車里，算是做工相當精細的了，當時也比較過很多同級別車，不過減配了真皮方向盤，有點坑爹了，不過現(xiàn)在也習慣了這個軟橡膠，之前還想自己縫一個皮套，鑒于太麻煩就算了，炮筒式儀表盤，都市氛圍燈都加分不少
空間：家用車的中間型，夠用
配置：還行，12W出頭點的價格個人感覺是接近20萬的面子。
動力：手動擋動力輸出直接，美系發(fā)動機本身偏向高轉速動力輸出，所以拉高轉速后油門響應很迅速，高速公路超車很有信心。
操控：
底盤挺扎實的.懸架支撐的不錯.路感蠻清晰的
油耗：小高。
舒適：整體的駕乘感受很好，方向，油門，剎車，行駛等，一口氣開了500公里，居然不覺得累
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用料好，開著踏實放心，尤其是看到拆車坊的拆車試驗后
缺點：噪音大，提速慢.2檔和倒檔不好入檔。
外觀：最滿意的一點了。前面看很好。后面似乎單調了些，可以改進呢。
內飾：中控按鍵一大堆，有用的沒幾個，不過看著挺唬人的。
空間：很不錯，很多同級緊湊車型都不如英朗，乘坐很舒適；
動力：手動進取版的動力能接受，畢竟只有1.6的
操控：
只能說得過去，和�？怂共畹倪h
油耗：手動綜合8個油，高速跑過5.9L/百公里，是節(jié)假日免費時。堵在城市里開過11.8升。
舒適：自己的第一輛車，沒有開過其他的，很舒服的。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.27萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用料好，開著踏實放心，尤其是看到拆車坊的拆車試驗后
缺點：發(fā)動機聲音非常大，內飾工藝水平和日本車無法比！
外觀：滿意，大氣，有面
內飾：在這個級別的車里，小狼的內飾是我最滿意的。中控按鈕很多，開始接觸時覺得比較復雜，但接觸久了就會覺得得心應手，內飾里有很多人性化的地方，可以感受到英朗設計時對顧客需求的很好的反饋�？傮w來說英朗GT的內飾是比較時尚化的。
空間：由于我身高170，也不胖，前排空間足夠。后排給可以。應為我們前排坐騎調的靠前面，后面的空間就讓出來了。如果調的后面了，我腳就夠不著油門了。哈哈
動力：家用足夠，如果追求速度，那自然不理想，起步時需要聽到發(fā)動機咆哮的聲音汽車才可能動起來
操控：
操控還是挺不錯的，不過我的方向盤貌似有輕微的跑偏，不知道是什么原因，不過影響不大，也懶得去弄了。 有時從空擋掛倒擋掛不進去，要松開離合多踩幾次才可以，不過這個問題不是經常遇到，不知道是我操作問題還是車 的問題，反正影響不大，沒怎么管他。
油耗：夏天8個多點，冬天9個左右，在接受范圍
舒適：與朋友的車相比，GT的內飾好的沒話說，老婆說向另外一個小家；
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45727公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很給力奧，本人屬于外觀控��！
外觀：就前面還能看
內飾：淺內飾，很好搭配，原廠腳墊不給力
空間：前排座位和頭部空間不錯，后排座椅偏低3人比較擁擠，后尾箱空間一般。
動力：1.6l動力真心的有點肉，如果帶T的可能有好點，不過如果不是飆車或是比較趕的話，1.6l的動力也夠用了！畢竟這個級別的車想弄得跟跑車似的不太現(xiàn)實。
操控：
操控不錯
油耗：平均時速37km、50000km平均油耗6.8/100km，我開車用很多技巧是比較省油的。而且這車大約有20000km都在80km以上。
舒適：還可以，中央扶手拉出來還是偏短了一些。
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購買時間2012年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程29255公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型好看
缺點：頓挫感強，倒擋掛擋不流暢，點火反應略慢
外觀：外觀比較大氣，比例比較協(xié)調。
內飾：屬中上水準吧，個別地方出現(xiàn)掉色的情況（最初在檔把上掛了串佛珠，時間長了銀漆有些掉了），跟個人保養(yǎng)愛護有關。
空間：總體空間很不錯，我174CM，感覺挺寬敞。后備箱也很大。各個儲物空間設計的也很方便實用！
動力：1.6手動+新手，起步各種被超，不過反正不賽車，3檔后加速很給力，家用足夠。
操控：
轉向精準，方向輕，看了好多同級別的車，我覺得英朗是操控就好的
油耗：大半郊區(qū)，小半市區(qū)！電腦顯示油耗8.2感覺是新車可能比較高，后期還會降。
舒適：前排舒適性很好，后排稍有不佳，前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點薄，坐著沒有前排的感覺好，但是舒適感在同級車中也是算中上的了，希望以后通用能增加后排座椅坐墊的厚度，讓后排的人坐的更舒適。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車穩(wěn),性價比好。
缺點：發(fā)動機的聲音確實是大啊，轉速上了2000以后從發(fā)動機倉傳來的聲音會越來越大，不過英朗的隔音還是不錯的，關上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動機的聲音是從前面?zhèn)鱽淼�，不知道做隔音能否有所改善�?/span>
內飾：同級別優(yōu)良
空間：能接受
配置：一般
動力：一檔 二檔 開起來特難受，特別是起步 超車和急加速特別費勁。變速箱換擋頓挫感很大，特別是一檔與二檔換擋時候。后排坐滿人，起步的時候，就是跑不快。爬坡的時候也一樣！開始變速箱有比較明顯的頓挫感，尤其是低速加速的時候換擋感覺比較明顯
操控：
轉向精準，方向盤很輕盈，指哪打哪。就是換擋頓挫很明顯。
油耗：目前2610KM了，油耗7.24，五毛多一公里，已經真的讓我很滿意了，希望過了磨合期油耗是不是可以再降那么一點點。
舒適：滿意，小坑，減速帶 還算平穩(wěn)。
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