一鍵砍遍全城
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中興C3
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
買菜車（182）+1 空間大（103）+1 操控性能好（40）+1 樣子刻板（33）+1 長(zhǎng)途省油（21）+1缺點(diǎn)：
用料一般（59）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車一到感覺還行，夠大氣，特別是空間夠大，油耗還行，從車行交車時(shí)已經(jīng)沒油了，油表亮紅燈，加了200元的油共34升少一點(diǎn)，現(xiàn)在油表指示在正中，說明還有20升油，用了14升少一點(diǎn)，共開了230公里左右的短途，平均4毛多一公里，上個(gè)星期油價(jià)是6.5多，
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說幾乎無敵，三大件過硬，該有的配置都有了，自己再加個(gè)導(dǎo)航更上檔次。外觀也很大氣，特別是它的屁股很性感，跑在路上回頭率杠杠的。
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型中興C3 2014款 1.5L 手動(dòng)商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車一到感覺還行，夠大氣，特別是空間夠大，油耗還行，從車行交車時(shí)已經(jīng)沒油了，油表亮紅燈，加了200元的油共34升少一點(diǎn)，現(xiàn)在油表指示在正中，說明還有20升油，用了14升少一點(diǎn)，共開了230公里左右的短途，平均4毛多一公里，上個(gè)星期油價(jià)是6.5多，
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