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奧迪S7
2013款 S7 4.0 TFSI

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購買時間2014年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格102.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:泡妞成功
缺點:嬌氣小問題有點點多
外觀:這個仁者見仁了
內(nèi)飾:內(nèi)飾與A6、A7沒有太大區(qū)別,是這一代C級奧迪車的標(biāo)準配備。從內(nèi)飾的精致程度,不及奔馳的CLS,尤其門飾板CLS采用全真皮包裹,S7門上邊還是復(fù)合材料。
空間:對于一款四門掀背的V8轎跑,S7在同級別內(nèi)部空間上,已經(jīng)做得相當(dāng)不錯了。
配置:性價比比較高,這個檔次的車對手是cls550和650,650國內(nèi)基本看不到現(xiàn)車,而且價位定太高了,和640比不太公道畢竟s7是8缸的。cls550也是只有在美國有,國內(nèi)的350動力明顯差了。奔馳的cls63amg感覺更好點尤其看到了網(wǎng)上最近出的新款造型,非常喜歡,但是太難買到了。
動力:原產(chǎn)出來的時候試了一下彈射,4.7秒。很不錯,畢竟是2噸的車子
操控: 我對這個詞的理解不是很清楚,我表達一下我自己的意思,就是在轉(zhuǎn)向上總感覺全是電子、機械輔助出來的感覺,讓我很不舒服,希望自己能慢慢習(xí)慣,其他都挺好的。
油耗:坑啊,買車的時候說可以14L,結(jié)果回家耍了幾圈就20多L了
舒適:S7的舒適性也很不錯,一般路面的坑洼都可以過濾掉,即便在運動模式下也不會讓駕駛員和乘客感覺硬梆梆的,只是標(biāo)配的運動座椅不如A7的舒適座椅可調(diào)節(jié)性高,但舒適性還不錯,開久了并沒有想像那么累。
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