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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:環(huán)保,節(jié)省,技術先進
缺點:純油模式發(fā)動機吵、起步軟。
外觀:后備箱可以放的東西也不少,后排坐2個人的情況下就OK 3個就難受了。
內飾:動力方面,秦非常出色。咱不說百公里加速真的有沒有5.9秒,反正馬路上起步,都是我超人家,除非是跑車,還大油門,否則其他車型一律秒殺。
空間:方向盤三種模式很不錯,還可以。能量回收也有高、中、低可選,每個人都能找到自己喜歡的
配置:5升以下,如果在市內上下班每天不超70公里,完全可以〇油耗。跑長途可以混合動力跑,自己測試百公里油耗5.9升,在磨合器,這標準也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
動力:舒適程度還好,空間夠用所以不會覺得太擁擠,座椅是真皮的很不錯,還有座椅通風,炎炎夏日就顯得很適用,值得一贊。純電車內安靜,沒有發(fā)動機的介入,沒有變速箱的換擋,乘坐相當舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點不爽。秦是家用轎車,但路感也很清晰,兼有運動性能,標配最新型的米其林胎,實在是高大上。但饋電混動時正好反過來,舒適程度極差,開秦一定要避免市內堵車時饋電。
操控: 看起來很不錯,其他人也都夸啊。如果非要說不滿意的一點,就是個人感覺后屁股有點翹,難道是為了配合尾燈的風騷?
油耗:我一向喜歡簡約單純的東西,合我的意
舒適:灰常高,還給省油錢,現(xiàn)在根本就不去關心油價到什么價,想開就開。
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