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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足超車無壓力,純電運(yùn)行平順無噪音,科技配置高360°影像最適合我這種新手
缺點(diǎn):空間和內(nèi)飾用料
外觀:前排不論,根據(jù)駕駛員的習(xí)慣調(diào)整,后排比較寬敞,一點(diǎn)不緊。
內(nèi)飾:靈動(dòng)快捷,提速迅猛,即便在120KM/H依然有很強(qiáng)的推背感。
空間:方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈。高速方向變重,增加安全。
配置:混電模式6個(gè)油左右,充電后在
動(dòng)力:在這個(gè)價(jià)位里混合動(dòng)力模式下噪音控制水平算不錯(cuò),可以與合資車相比.在純電模式時(shí)的噪音控制水平可以達(dá)到50萬左右進(jìn)口車的水平.但是由于懸掛行程偏長(zhǎng),以及后懸掛仍是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛.以及偏硬的支撐調(diào)教.在車身轉(zhuǎn)向以及車輛對(duì)振動(dòng)的吸收上還是略顯不足,影響了一些駕駛樂趣和舒適性.望廠家改進(jìn).
操控: 正面大氣,側(cè)面給人感覺還是有點(diǎn)小小的不如意,具體說不出來,反正不如正面那么給力;
油耗:硬塑料啊硬塑料
舒適:性價(jià)比高,能在便宜點(diǎn)就更好了
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