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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.80萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:太多了,都是滿意的:空間寬敞、動力強勁、操控簡便、能耗低、外觀靚麗、性能優(yōu)異、價格合理,如果說最滿意,還是整體配置高。有四個攝像頭、六個雷達(前二后四)、全車影像、車載電視、遙控駕駛、無鑰匙系統(tǒng)、24項(實際還不止)云服務……
缺點:系統(tǒng)BUG較多,緊急提速隔音降噪,直線中高速跑偏
外觀:一般了,只有前臉好看
內飾:接縫不比合資車差,藍內很新潮。細節(jié)還可提高。
空間:湊合吧,家用夠用。如果箱子過多,可能很吃力。
配置:平時上班下班用車不多.有條件充電的.還是值得下手.經(jīng)常上下班擁擠的市區(qū)最適合了
動力:動力特別強起步推背加速給力可以說3.0以下的車子比不過秦但是電不足的時候還是不行了
操控: 方向特輕,指向還行。轉向盤可調,適應不同的駕駛人群,有舒適、標準、運動三種模式,選舒適方向相當輕,小拇指就可以轉動。選運動方向指向性較好。我一般選標準,在市內駕駛較好。
油耗:油耗乃大秦強項,新車行駛油耗偏高,暴力駕駛也較多,1302公里,耗油40升,耗電86度,諸位自行斟酌。
舒適:舒適程度還好,空間夠用所以不會覺得太擁擠,座椅是真皮的很不錯,還有座椅通風,炎炎夏日就顯得很適用,值得一贊。純電車內安靜,沒有發(fā)動機的介入,沒有變速箱的換擋,乘坐相當舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點不爽。秦是家用轎車,但路感也很清晰,兼有運動性能,標配最新型的米其林胎,實在是高大上。但饋電混動時正好反過來,舒適程度極差,開秦一定要避免市內堵車時饋電。
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