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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程129公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力澎湃
缺點:內(nèi)飾用料有的不夠扎實,考慮到原價是21萬的車,中控全是硬塑料,雖然說黑內(nèi)飾看上去給人的感覺并非那么廉價,好歹用下搪塑工藝也可以啊。
外觀:不錯
內(nèi)飾:就配色來說,我相當(dāng)喜歡(別人的審美我不確定).中控臺布局合理.雖然談不上多高檔,多有質(zhì)感.但是相當(dāng)不做的做工,還是讓我感受到比亞迪的進(jìn)步.就像一個人,哪怕衣服不高檔,但起碼讓人覺得整潔,干凈.就能給別人留下不錯的印象.車內(nèi)的多處儲物空間開關(guān)和車內(nèi)扶手都采用了阻尼設(shè)計.相當(dāng)用心.使秦提升了一定檔次.贊!至于座椅面料方面,我覺得雖然是真皮包裹,但手感上還是粗糙了一點,和其它大品牌車型的真皮座椅相比還是差了一些.不過也不能要求太高,畢竟價格擺在那..
空間:作為緊湊型車,我感覺空間足夠用了。當(dāng)然,遺憾的是后備箱因為電池的原因空間確實小了點,不過可以接受。
配置:補(bǔ)貼后只有14萬多,即使補(bǔ)貼前也只有21萬不到。同樣的配置,即使不考慮新能源,換成上海某合資品牌恐怕會開出40萬的高價,如果是某德系高檔車,則要80萬以上。
動力:純電已秒殺市面上大部分車了,更何況混動呢,本車最牛叉的就是可以1+1,倆個馬拉一個車肯定快了。
操控: 非常好開,低速靈活,高速安全,懸掛硬朗,側(cè)傾較小,彎道表現(xiàn)良好。
油耗:純電模式不用油,經(jīng)濟(jì)模式低油耗
舒適:.路面好時候舒適超靜音
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