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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點這還用說么,油耗極其低,哪怕純油,夏天堵車熱的要死的情況下也就8L油,同級別其他車沒試過,君威1.6T大約是12L,凱美瑞尊瑞是9L···實測!
缺點:不滿意的也有一些:1.經(jīng)濟混動時候 動力介入直接是D4,相對來說動力介入和換檔不夠完美,當然已經(jīng)達到平常開手動檔最完美的離合程度!也許只有開車的人能感覺出來換檔_但是_ 如果用運動混動的話,發(fā)動機從1檔就啟動了.D1~3檔,聲音大,感覺不到動力輸出!感覺還不如純電動力!當然,這應該是錯覺.聲音確實有點大!不過還好,我一般不會使用運動模式~感覺也就是體驗0~100用一下吧!2.電視從來沒有過臺!長沙,不知道是不是長沙沒有相應的信號!3.噪音,經(jīng)濟模式下可以接受比現(xiàn)代悅動聲音略大!比別克凱越(神洲租車租的)好多了~凱越跟柴油車一樣!呵呵
外觀:說實話,我不喜歡這個車子的外觀,另類,協(xié)調性略差,后排那個長條的尾燈居然是顆粒的!完全不能忍!沒有日間行車燈,沒有氙燈,晚上真的不好看呀車燈設計:尾燈一條線完全顆粒感,太丑了,要是一整條線應該會好看很多 都說比亞迪車不好,唯獨比亞迪后標志還有燈會發(fā)光,生怕別人不知道這個是比亞迪的車。做工車漆:原廠車漆沒啥不好,但是比亞迪4s店劃痕險處理出來的就和什么一樣,完全不能看,各種橫紋豎紋
內飾:這個價錢這個速度,性價比已經(jīng)不錯了,內飾普普通通,足夠了,車子么又不是房子,內飾不好自己套套子,蓋東西么,這條不算啥。儀表中控:這個要特別說一下,這個屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮陽板,不容易反光!這個是看過很多別人的車子發(fā)現(xiàn)的,非常人性化的設計’異味異響:車內味道一直都有,但是甲醛測試結果非常給力,就是不知道這個味道是什么原因了,不過反正不難聞,也不是甲醛,就那樣吧
空間:思銳的車身長寬高尺寸為4770mm/1790mm/1490mm,軸距達到2700mm。從數(shù)據(jù)來看,秦在同級車中處于中等。實際空間表現(xiàn)亦是如此,前排無論頭部還是腿部的空間都比較充裕,駕駛位幾乎感覺不到任何的壓抑,后排空間比較一般了,腿部空間不是很大,前排調好之后,后排腿部空間還剩3指,本人1.82米
配置:20萬以內有比這個車性價比更高的車么?全景影像,極致提速,超低油耗,沒有車船稅,6年免費保養(yǎng),遙控駕駛降低劃痕概率,太爽了 。 每年免收車船稅,這車船稅的錢就夠充電用了,如果有閑情泡泡滴滴什么的,那就是純利潤了 每年剩下1w油錢,3000保養(yǎng)費,泡泡滴滴賺個7000,6年質保期下來就接近12w了,基本就一新車價錢了標配配置:360全景影像停車入庫神器,再也不用旁人指揮了,旁人指揮不如自己看著攝像頭控制的更加精準把握的更加細節(jié)
動力:正如試駕視頻所述,當調到混動模式時,動力會源源不斷輸出,駕駛起來安靜平穩(wěn),車子的動力非常給力。除了有事變速箱頓挫感以外,其他完美
操控: 前驅車沒操控可言 安全駕駛,珍愛生命!過彎減速保證視野才是最最重要的,要操控干啥?上賽道么?我從不打算去上賽道的。
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
舒適:行駛平順性非常棒,一般情況下沒有汽油味道,沒有發(fā)動機震動,沒有發(fā)動機噪音,很爽。在轎車里算很不錯的舒適度了?照{:空調是夏天冷風空調太爽了,出風快,耗電基本忽略不計! 冬天暖風就是非常不給力,4kw的功率,暖風出的非常慢,氣溫太低還會必須啟動發(fā)動機加熱,環(huán)保性一下就沒有了。噪音控制:純電模式完全沒有發(fā)動機聲音,怠速就和沒啟動一樣干干凈凈,爽
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