一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這款車(chē)回來(lái)這一段時(shí)間,給我的感觸最深的就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是非常的方便,在買(mǎi)這款車(chē)之前擔(dān)心的那些問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn),而且這款車(chē)在市區(qū)的時(shí)候想哪天出去就哪天出去,還是非常的方便的。
缺點(diǎn):目前對(duì)車(chē)子沒(méi)啥不滿(mǎn)意的,只是等車(chē)的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀(guān):這款車(chē)在外觀(guān)的大燈設(shè)計(jì)上雖然相比于平常的國(guó)產(chǎn)車(chē)型有了一定的進(jìn)步,但是這款車(chē)的整體外觀(guān)比例還是不夠有檔次感。
內(nèi)飾:全新的設(shè)計(jì)理念,中間有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏,看過(guò)很多車(chē)中控屏都不可以旋轉(zhuǎn),全新秦EV這款可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)瞞足了車(chē)載娛樂(lè)需求,顯得簡(jiǎn)約而富有科技感,座椅,扶手箱,中控臺(tái)頂部都采用了縫線(xiàn)設(shè)計(jì),給人一種不一樣的感覺(jué)。
空間:要說(shuō)這款車(chē)空間有很大,那倒也不是,主要就是這款車(chē)這種轎車(chē)車(chē)型就限制了這種空間水平的發(fā)揮。但是從我駕駛上的感受來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整個(gè)的駕駛空間很是很大很舒服的。再加上后排的乘坐空間對(duì)于一般情況下的需求也已經(jīng)是足夠用的了。就算是后邊的后備箱的空間,我覺(jué)得也已經(jīng)是足夠的實(shí)用。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該還是挺好的,因?yàn)檫@種新能源汽車(chē),價(jià)格普遍都要比這款車(chē)高很多。
動(dòng)力:提速痛快有勁,不管車(chē)?yán)镒嗌偃藙?dòng)力都?jí)蛴茫鸩侥且幌伦右前烟ぐ宀鹊降,?chē)?yán)飫e的人肯定要抓住扶手。電動(dòng)車(chē)還有個(gè)好處就是沒(méi)有磨合期,買(mǎi)來(lái)就能撒歡跑,開(kāi)著感覺(jué)很爽。
操控:
這款車(chē)的操控我覺(jué)得也是穩(wěn)定很多,畢竟這種純電動(dòng)的車(chē)子,在加速方面的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)?shù)姆(wěn)定的,這就讓我能夠在操控上顯得非常的順手,不用刻意注意加速上的操控。還有就是這款車(chē)的制動(dòng)踏板也是比較的舒服,也比較的靈敏,開(kāi)著也是挺舒服的。
舒適:至于這款車(chē)的舒適性,我覺(jué)得也算是達(dá)到了我想要的水平,主要還是這款車(chē)因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē),所以在行駛的時(shí)候就還是會(huì)穩(wěn)定很多。但是這款車(chē)有一點(diǎn)不好的地方就是座椅沒(méi)有那么軟,材料上還是沒(méi)能做到最好。
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