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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的地方就是秦的實(shí)用性很強(qiáng),我平時(shí)除了每天上下班,休息的時(shí)候也喜歡開車出去玩,用車頻率挺高的,有時(shí)候在收音機(jī)里聽到油費(fèi)上漲的消息,朋友都唉聲嘆氣的,我一點(diǎn)都不用擔(dān)心,真是實(shí)實(shí)在在的省錢,還有就是小秦開著特別的順手,很人性化,比一般的燃油車好開很多,因?yàn)槭羌冸娷,所以沒有頓挫感,響應(yīng)速度很快,起步的時(shí)候也非常輕松,尤其是在市區(qū)里,紅綠燈多,走走停停的很能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),最后就是外觀也非常漂亮,看著很年輕,整個(gè)車的表現(xiàn)非常均衡。
缺點(diǎn):這款車有點(diǎn)讓我不滿意的一點(diǎn)就是這款車的方向盤有點(diǎn)讓我不太適應(yīng),感覺這款車的方向盤有點(diǎn)太輕了,雖然不費(fèi)力,但是感覺操控感覺上還是差了點(diǎn),說得專業(yè)一點(diǎn)就是路感不是特別好。
外觀:漂亮,第一次看這車,就被車頭吸引了,帶著炯炯有神的大燈。
內(nèi)飾:車輛整體的內(nèi)飾給我的感覺比較簡(jiǎn)陋,可能相比比亞迪燃油系列的來講,使用的材料沒有那么強(qiáng),相對(duì)來說,使用塑料的地方多了一些,整車?yán)锩娴奈兜酪彩怯幸稽c(diǎn)的
空間:這款車空間方面我認(rèn)為已經(jīng)是足夠用的了,只要不是用來當(dāng)作商務(wù)來用,這款車的這個(gè)空間一點(diǎn)也不拘束,尤其是在開車的時(shí)候,我感受到的空間非常大,一個(gè)就是我在駕駛位子上的時(shí)候,左右的空間都非常的充足,另一方面就是這款車的車身高度也挺可以的,就算高個(gè)子,坐在車子前排的時(shí)候,上半身感受到的空間也挺大。
配置:十多萬元就能買純電動(dòng)的轎車,而且我覺得它比街面上那些新能源出租車強(qiáng)太多了,一方面電耗不算高,另一方面價(jià)格也很實(shí)惠,所以說,我覺得綜合下來比亞迪秦新能源版的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感,剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳,因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快,所以油門稍大了一點(diǎn),反饋來的確實(shí)車子往前一竄,現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了,起步的時(shí)候都輕踩油門,尤其是后段加速上非常給力,超車的時(shí)候很迅速。
操控: 正常情況下,這款車的操控都是很舒服的,因?yàn)檫@種電動(dòng)車型沒有那么復(fù)雜,所以在操控的時(shí)候也更加的舒服。同時(shí)感覺這款車的方向盤在駕駛的時(shí)候也是非常的輕松的。但是唯一有點(diǎn)遺憾的就是這款車在高速上行駛的時(shí)候,沒有那種特別強(qiáng)的穩(wěn)定感,有時(shí)候會(huì)有飄的感覺,這是讓我覺得操控上不太到位的地方。
舒適:這款車的舒適性平常的時(shí)候是完全沒有任何的不足之處的,因?yàn)檫@款車平常行駛中就能夠表現(xiàn)出來一種非常穩(wěn)定的行駛能力,這種穩(wěn)定性應(yīng)該就是舒適性的最根本來源。但是這款車也有表現(xiàn)得不太好的時(shí)候,主要就是車子的起步加速階段沒有太合適,有時(shí)候就會(huì)沖得有點(diǎn)瘋,就讓舒適性多少會(huì)有些受影響。
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