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V6菱仕
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（24）+1 家用足夠（17）+1 外觀時尚（9）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（58）+1 配置一般（15）+1 空間一般（13）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格7.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價格7.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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外觀：外觀設(shè)計沒有長安的那么動感，也還算是時尚年輕，相對設(shè)計有些保守顯得中庸。 前LED識別度很高（至少在小區(qū)里特別是夜間極易識別V6，當(dāng)然這車保有量實(shí)在少的可憐）。 車身腰線能夠體現(xiàn)出些許力量感，整體側(cè)面造型比較流暢，整體感較強(qiáng)。 從前后看輪胎有點(diǎn)窄，輪轂設(shè)計還是比較動感的，四輪加裝擋泥板對兩廂車來說還是有必要的，雖然影響通過性還有各種弊端，但是視覺效果要好上不少。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀：整車的外形很時尚，車頭雖然不如�？怂褂袣猓且膊幌衲耻嚹敲茨�，算是走的中庸之道吧。腰線貫穿全車，傾斜設(shè)計使得整車從側(cè)面看有了俯沖的感覺，更像是一部轎跑。尾部很飽滿，很性感，可惜標(biāo)配的尾翼太短了，如果再長10公分可以更漂亮。日間行車燈的出現(xiàn)，是一個亮點(diǎn)，開在路上感覺很騷氣。示寬燈亮度不高，近光燈真的好近，遠(yuǎn)光燈加上了大燈可調(diào)后感覺還算可以，尾燈是LED的，很好的一個配置，省去了頻繁更換燈泡的麻煩，側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上算是隨大流了。內(nèi)視鏡很大，視野范圍好，帶手動防眩光功能，后視鏡也非常大，比神車厚道多了，可惜不帶電加熱，對于多雨的南方來說，不是一個利好消息。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀：外觀設(shè)計沒有長安的那么動感，也還算是時尚年輕，相對設(shè)計有些保守顯得中庸。 前LED識別度很高（至少在小區(qū)里特別是夜間極易識別V6，當(dāng)然這車保有量實(shí)在少的可憐）。 車身腰線能夠體現(xiàn)出些許力量感，整體側(cè)面造型比較流暢，整體感較強(qiáng)。 從前后看輪胎有點(diǎn)窄，輪轂設(shè)計還是比較動感的，四輪加裝擋泥板對兩廂車來說還是有必要的，雖然影響通過性還有各種弊端，但是視覺效果要好上不少。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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外觀：整車的外形很時尚，車頭雖然不如福克斯有殺氣，但是也不像某車那么娘，算是走的中庸之道吧。腰線貫穿全車，傾斜設(shè)計使得整車從側(cè)面看有了俯沖的感覺，更像是一部轎跑。尾部很飽滿，很性感，可惜標(biāo)配的尾翼太短了，如果再長10公分可以更漂亮。日間行車燈的出現(xiàn)，是一個亮點(diǎn)，開在路上感覺很騷氣。示寬燈亮度不高，近光燈真的好近，遠(yuǎn)光燈加上了大燈可調(diào)后感覺還算可以，尾燈是LED的，很好的一個配置，省去了頻繁更換燈泡的麻煩，側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡上算是隨大流了。內(nèi)視鏡很大，視野范圍好，帶手動防眩光功能，后視鏡也非常大，比神車厚道多了，可惜不帶電加熱，對于多雨的南方來說，不是一個利好消息。
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