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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，在同級別中還算可以，還有就是同級別操控性也算上乘，油耗也符合預(yù)期，開到現(xiàn)在沒有任何故障問題！
缺點：冷車預(yù)熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：后座寬度偏窄，其他還好
內(nèi)飾：感覺就是油門的反應(yīng)教遲鈍，起步有點慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動力很不錯，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個大人2個小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
空間：沒有開過太多車，感覺轉(zhuǎn)向基本沒虛位，比不了馬六之類的轎跑，但是不管用山路還是市區(qū)還是高速都挺有信心，底盤厚實，比起伊蘭特，花冠來渾實多了，140時速也不會發(fā)漂，路感，懸掛反饋很干脆，比較硬，非鋪裝路面會有些不舒服
配置：暫時的平均油耗7.5L
動力：舒適性整體不錯，座椅的設(shè)計比較合理，長時間乘坐沒有不舒服的感覺，各方面支撐比較到位，空間寬敞，特別值得一提的是，車內(nèi)異味很淡的，新車一般開窗行駛，幾乎聞不到什么異味，環(huán)保做得不錯。底盤調(diào)教有點偏運動，過溝溝坎坎時的震動還是比較明顯，不過還在可接受范圍之內(nèi)。比較影響舒適性的因素，其一是發(fā)動機噪音在轉(zhuǎn)速上2000后很大，達到路人側(cè)目的效果，所以一般都控制在2000以內(nèi)溫柔駕駛；其二是后排地板高高凸起，影響第5位乘客的舒適；其三，后排座椅不能放倒，影響空間拓展。
操控：
簡約年輕時尚，至少超過大眾桑塔納和捷達老面孔。
油耗：和新桑新捷幾乎一樣
舒適：整體性價比，比較高，整個動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)和新桑塔納及新捷達一致，價格比較實惠。
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