一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！空間不錯(cuò)！操控舒適度外觀都很好~
缺點(diǎn)：溫度低時(shí)升檔很慢，特別是冬天的早上，熱車五分鐘也沒用，再就是溫度低時(shí)油耗偏高；發(fā)動(dòng)機(jī)和車體連接的地方有一個(gè)叫做減震墊（應(yīng)該是）的東西，在溫度低過坑洼道路時(shí)會(huì)異響，給人車體松散的感覺。14年2月14日上午剛換的減震墊，現(xiàn)在過坑洼道路異響還是存在，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)缺陷。
外觀：后備箱空間特別大，但是乘坐的空間來說前后距離可以，我1米74坐前排，后排的人還有一定的腿部空間，但是不足就是左右的距離比較窄，坐三個(gè)人的時(shí)候比較擠，看跟什么車比吧，呵呵
內(nèi)飾：起步動(dòng)力缺失有些肉，跟克魯茲1.6的車都沒法比。不過愿意深踩油門的話還是可以的，高速超車感覺毫無壓力，就是時(shí)速超過100風(fēng)燥聲音很大，我經(jīng)常打開音樂來避免停風(fēng)燥聲。最快也就130公里每小時(shí)，一個(gè)人空車感覺不飄，但已經(jīng)不敢松方向盤了。換擋大部分時(shí)間很不錯(cuò)，響應(yīng)很快，但偶爾會(huì)遇到不積極降擋加速，有種發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的感覺。個(gè)人感覺自動(dòng)擋車換擋加速是和油門的瞬間增加有關(guān)的，所以起步加速過程中我都是踩一下過2000轉(zhuǎn)就松掉油門再踩油門起步加速的，過了三檔就保持油門好了，此方法個(gè)人感覺加速感不錯(cuò)。
空間：很順暢，方向盤感覺手感舒服，指向準(zhǔn)確。通過性明顯比其他系的車強(qiáng)。
配置：油耗較低，比日系車不差，E211新發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒
動(dòng)力：感覺底盤有點(diǎn)硬，但是這個(gè)級(jí)別的車子舒適性也就這樣了。
操控：
全新語言設(shè)計(jì)，在斯柯達(dá)里比較漂亮。（在當(dāng)時(shí)）
油耗：內(nèi)飾用了深淺搭配的內(nèi)飾，特別好看，比全黑或者全淺的好很多，四個(gè)門車窗升降那還都是大假皮包的，比塑料的有質(zhì)感
舒適：非常高。
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