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寶馬M6
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
轎跑之王（173）+1 端莊麗人（80）+1 優(yōu)雅美麗（74）+1 一個(gè)字美（71）+1 漂亮（18）+1 設(shè)計(jì)出眾（10）+1缺點(diǎn)：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠低調(diào)，夠快，后段加速要多少有多少，刷了ecu輕松上300，
缺點(diǎn)：車內(nèi)總共兩個(gè)放杯子的地方，比較不方便。但是后備箱很大，能塞得下兩個(gè)28寸大旅行箱，足夠用。
外觀：對(duì)于這樣的一個(gè)售價(jià)，它的外觀應(yīng)該說是很低調(diào)，很低調(diào)的了，但是本人非常喜歡這樣的一個(gè)外觀，吸引眼球但不張揚(yáng)，能有回頭率但絕不是“過街老鼠”一般，當(dāng)然不是人人喊打，應(yīng)該說人人會(huì)瞅一眼，那樣也不好，就像 牛 馬 一樣，開在街上，總是感覺自己的虛榮心會(huì)上來許多，所以個(gè)人并不是很喜歡這種調(diào)調(diào)，可以說M6的這種外觀很符合本人的審美觀。給人一種扮豬吃老虎的味道。
內(nèi)飾：全車中控臺(tái)，下方基本上多數(shù)用的 碳纖維 裝飾板，很運(yùn)動(dòng)，很有檔次，內(nèi)飾做工也算馬馬虎虎吧，06年的車，雖然沒有十分考究的像現(xiàn)在那些豪車，可能過百萬以上都有大面積真皮縫線工藝，但在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，能有這樣的一個(gè)工藝和水準(zhǔn)也是不錯(cuò)了。尤其是大面積采用這種碳纖維，很不錯(cuò)！真的！
空間：對(duì)于一款，230萬指導(dǎo)價(jià)的雙門性能車而言，對(duì)于空間這個(gè)詞，我總是不想去談及的，因?yàn)槲矣X得也沒什么必要去談，如果硬要談，那么我負(fù)責(zé)任的說 前排是夠用的，后排是觀賞的。因?yàn)檫@樣的車，真的不適合談空間，不過，M6的后排空間也并非不能坐人的地步，我之前看見過朋友的 加州，那臺(tái)車的后排真的是無法坐人，M6的話如果你想坐人，后排還是可以坐，不過真的會(huì)很擠，然后坐為一款性能coupe車我也總覺得，后面坐上人以后 上下車，給人感覺總是有點(diǎn)不尷不尬，很狼狽的感覺。所以歸根結(jié)底，對(duì)于這樣的一款車而言，空間不是最重要的，因?yàn)�，你懂的�?/span>
配置：性能車，怎么談性價(jià)比呢，呵呵，空間，油耗，性價(jià)比。咱能不能不談？
動(dòng)力：對(duì)比而言前端的表現(xiàn)不及后段。百公里加速在正常模式下比較肉。
操控：
操控上而言，M6的方向總是給你一種很沉重的感覺，給你一種車子始終不能離手的感受，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，調(diào)教非常硬朗的懸架減震系統(tǒng)，給你一種很好的一體性感受，無時(shí)無刻不告訴你這輛車很整，給你一種很有自信的駕駛感，尤其是在過彎道的時(shí)候，這時(shí)候大馬力后驅(qū)車給你一種非常洋洋得意的感覺~
油耗：5.0升排量，油耗還算友好。維持12mpg，高速為14mpg以上。一個(gè)禮拜兩趟油一個(gè)禮拜80美金油錢，美標(biāo)93號(hào)油，相當(dāng)京95號(hào)。換算一下每個(gè)禮拜500RMB的油錢，還算友好。
舒適：M6的包裹性是非常非常給予肯定的，雖然它的座椅沒有像R20上面那種張揚(yáng)到牙齒的卡蛋recaro座椅，但是M6的座椅也是非常給你有一種很硬朗的包裹性和支撐性，給予你激烈駕駛時(shí)候的一種自信和貼身感，車輛整體在行駛中除了懸架會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏硬外，其余胎噪，隔音方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，排氣聲浪你如果不是濃郁的刻意去深踩，聽著還算柔和吧，哈哈，所以舒適性一般還是有的。
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