一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格59.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,油門踩深些會很爽,加速推背感強;外型拉風,敞篷的版本可以更親近大自然,讓心情更美好
缺點:內飾一如既往地平庸無亮點;比較顛;科技感的東西相對少;和臺灣版本相比似乎少了鑰匙開合頂蓬,還有回風網也沒了;單邊雙出菊花有點low,搞個雙邊雙出又不是多難的事…
外觀:這個還不錯!鍍膜厚的埃藍洗完車陽光下太美了。就是和爛大街的3系太接近。想要低調的朋友最適合,關上頂棚,不懂車的就無感了車燈設計:寶馬已經開始玩led燈了,但目前4系仍然是氙氣大燈,不過對我來說可以了,就是沒有轉向頭燈有點遺憾,那天夜里去開山路,一個彎接一個彎,根本看不到彎的另一頭,就感覺不方便了
內飾:有點low,60萬的車20萬的內飾享受??,不如奔馳30萬的c級。別摸我,做個好看的內飾那么難嗎?還有,科技感的東西太少,多了個可手寫的轉盤。手感材質:方向盤手感不錯,不過用幾年以后估計就不行了。內飾塑料感還是太強,如果是真皮包裹儀表臺就好的多異味異響:顛婆道路車窗有輕微異響,可能敞篷設計的緣故,又無邊框車窗
空間:第一天提車坐了老婆,幼兒園的女兒,抱手上的兒子,還有丈母娘。????后排擠是有點擠,但短途還可以勝任。但這種車買的是操控,是駕駛,不是玩空間
配置:個人感覺還可以。當然,跑車的性價比不能和家用車比的,感覺比保時捷718稍好點的選裝配置:m套件2萬塊,7000塊哈曼卡頓(起初不滿意音質,煲了幾天之后感覺效果出來了),9500的19寸輪轂
動力:eco pro超肉,comfort就隨叫隨到了,sport推背感很強,加速很快,哪怕是滿座的情況下,給力!sportplus 還沒有試,車里人多不方便。但運動模式已經很滿意,中國式道路已經有余了。????ecu還刷不刷?猶豫了…今天又飚了下,感覺車身不輕啊,350得扭矩不輕松…2000轉以內還是肉肉的,似乎必須油門要踩深點才會飚起來,這點不太爽!600公里下來,雖然起步火候一般但還有一點印象深刻,就是120km以上居然加速感還很強!動力源源不斷,接下去惡心的就是國內已無道路可以繼續(xù)飚下去
操控:
方向盤虛位較少,輕重適中。路感明顯,19寸輪轂也有部分關系。不過才第一天,沒有太多操控。原來一直開斯巴魯森林人,老婆的奔馳也開,所以寶馬的方向精準對比還是明顯的。通俗滴說,開奔馳給我的感覺就是“好舒適”,而開寶馬的感覺就是“開好爽”
油耗:市郊3比7,10.5個油。市區(qū)多跑50公里就變成12了,比一般2.0的車子偏多?赡芴谝惶焐下返年P系,希望幾千公里之后會好點。算性能車,不能要求太省油,否則油門不敢踩
舒適:寶馬的車子不談舒適性,談駕駛就好。和老婆的奔馳相比顛很多,要舒適不要買寶馬。開寶馬,坐奔馳這句話越來越有體會行駛舒適性:比較顛簸,不過這和好的操控是魚和熊掌吧。選擇駕駛必然妥協(xié)舒適座椅舒適性:有點硬,后排坐了下,靠背太直了,長久坐會累噪音控制:還不錯的?傊疀]有感覺特別響,對于無邊框車子來說應該算可以了
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