一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬4系 2021款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是操控,真的不是舒適取向的一般車(chē)能比的。那是完全不同的另一個(gè)境界。車(chē)顏值確實(shí)高,小區(qū)大爺都能看出來(lái)和一般的車(chē)不一樣。
缺點(diǎn):其實(shí)還是想上430的,感覺(jué)會(huì)更好一點(diǎn)。無(wú)奈買(mǎi)的時(shí)候本地沒(méi)有車(chē)源,價(jià)錢(qián)也貴不少,算是點(diǎn)小遺憾吧。
外觀:我認(rèn)為實(shí)車(chē)比照片還好看,展廳一見(jiàn)鐘情。低趴的外形,充滿(mǎn)動(dòng)感。眼神犀利,大嘴兇猛。車(chē)身線條簡(jiǎn)潔明快,層次分明。
內(nèi)飾:這一代中控升級(jí)了大屏,換裝全液晶儀表,科技感增強(qiáng),非常滿(mǎn)意。內(nèi)飾不豪華,卻非常好用。我不喜歡全觸屏的中控的,用起來(lái)有些不方便,需要一段時(shí)間適應(yīng)。
空間:我喜歡把座椅調(diào)到最低,靠背調(diào)的比較靠后,所以主駕駛后排基本上沒(méi)啥空間。頭部空間不富裕,個(gè)子太高會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。不過(guò)平時(shí)基本都是自己開(kāi),偶爾帶女朋友,并沒(méi)有太大問(wèn)題。后排空間真不大,做兩個(gè)小朋友可能更合適一點(diǎn)。另外掀背車(chē)的后備箱真的挺實(shí)用的,空間不小。
配置:配置真不算高,畢竟這部車(chē)是基礎(chǔ)版,對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。比較意外的就是,這部車(chē)有三區(qū)控溫。不足之處是。音響效果不夠勁爆。我想要 HUD抬頭數(shù)字顯示也不是標(biāo)配。
動(dòng)力:2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),加速確實(shí)不快。好在車(chē)身極限夠,地板油起步和加速感覺(jué)就好多了。有些車(chē)的百公里加速數(shù)據(jù)給這部車(chē)強(qiáng),但是原地踩地板油,會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑,急加速和過(guò)彎的信心也不是很足?傊畷r(shí)速80公里以下時(shí),動(dòng)力輸出還很舒服的,上到120公里加速就勉為其難。另外s模式地板油起步,還是有點(diǎn)小聲浪的,感覺(jué)不錯(cuò),算是個(gè)小驚喜。
操控:
買(mǎi)這部車(chē)就是因?yàn)樗袠O佳的操控性能,可以找到一點(diǎn)開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)。不是開(kāi)一般車(chē)都能感受到的,只有真正駕駛過(guò)才能感受到。
油耗:開(kāi)車(chē)不算佛系,油耗沒(méi)啥驚喜,但也算不費(fèi)油。大概百公里綜合油耗7升左右。
舒適:開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)真的會(huì)腰疼。突出要操控,舒適性看差點(diǎn),魚(yú)和熊掌不能兼得。高速的風(fēng)燥不大,在時(shí)速120公里之內(nèi)的情況,還是能接受的。放放音樂(lè)基本就注意不到了,可以給個(gè)好評(píng)。
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