一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格94.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,后期有提升空間,正在研究APR的RS6程序
缺點(diǎn):跟A6一個(gè)樣太低調(diào)了點(diǎn)。
外觀:低調(diào)低調(diào)再低調(diào),如果不是走近看完全就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6,我第一次看見它的時(shí)候也誤認(rèn)為是A6L了,不過走近看,雙邊四出的排氣管,四個(gè)255/40 R19的大腳,熏黑的6活塞制動(dòng)卡鉗,獨(dú)有的銀色后視鏡,加上運(yùn)動(dòng)包圍,無一不暗示著這不是一輛好惹的家伙。
內(nèi)飾:碳纖維夠檔次,旋鈕或者按鍵手感很好,阻尼做的不錯(cuò),按鍵燈光是亮點(diǎn),細(xì)節(jié)精致!翻轉(zhuǎn)屏幕有異響,不懂的人覺得沒什么特點(diǎn),檔把太丑,太丑,太丑。!
空間:前排空間跟A6L沒有區(qū)別,176身高完全足夠了
配置:還是不錯(cuò)的,目前一百萬左右能買到4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速4s左右,堅(jiān)固豪華舒適與運(yùn)動(dòng)的車好像也沒有別的選擇了。
動(dòng)力:那是杠杠的!尤其提速,超車巨爽。
操控:
選配運(yùn)動(dòng)差速器,這是我開過最過癮的四驅(qū)車型了,穿插提速一點(diǎn)不含糊,說不上人車合一,最主要的是非常好開,一般人也能發(fā)揮個(gè)89成。買奧迪就是買quattro嘛。
油耗:市區(qū)如果不是特別擁堵14L左右,跑高速可以跑到9L以內(nèi)。氣缸按需運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停立了不小的功勞。
舒適:這方面做的太好了,非常安靜,高速行駛質(zhì)感好,不忽忽悠悠,有德系車該有的一切風(fēng)格,乘坐感受,速度快了,懸掛會(huì)降低變硬,長波路段就會(huì)很干脆的貼地,利落。有很多人反而覺得不好,覺得太安靜,喜歡性能的朋友都懂得。
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