一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格94.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:4.0T發(fā)動機動力足,后期有提升空間,正在研究APR的RS6程序
缺點:跟A6一個樣太低調了點。
外觀:低調低調再低調,如果不是走近看完全就是一臺標準軸距的A6,我第一次看見它的時候也誤認為是A6L了,不過走近看,雙邊四出的排氣管,四個255/40 R19的大腳,熏黑的6活塞制動卡鉗,獨有的銀色后視鏡,加上運動包圍,無一不暗示著這不是一輛好惹的家伙。
內飾:碳纖維夠檔次,旋鈕或者按鍵手感很好,阻尼做的不錯,按鍵燈光是亮點,細節(jié)精致!翻轉屏幕有異響,不懂的人覺得沒什么特點,檔把太丑,太丑,太丑。!
空間:前排空間跟A6L沒有區(qū)別,176身高完全足夠了
配置:還是不錯的,目前一百萬左右能買到4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速4s左右,堅固豪華舒適與運動的車好像也沒有別的選擇了。
動力:那是杠杠的!尤其提速,超車巨爽。
操控:
選配運動差速器,這是我開過最過癮的四驅車型了,穿插提速一點不含糊,說不上人車合一,最主要的是非常好開,一般人也能發(fā)揮個89成。買奧迪就是買quattro嘛。
油耗:市區(qū)如果不是特別擁堵14L左右,跑高速可以跑到9L以內。氣缸按需運行和發(fā)動機自動啟停立了不小的功勞。
舒適:這方面做的太好了,非常安靜,高速行駛質感好,不忽忽悠悠,有德系車該有的一切風格,乘坐感受,速度快了,懸掛會降低變硬,長波路段就會很干脆的貼地,利落。有很多人反而覺得不好,覺得太安靜,喜歡性能的朋友都懂得。
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