一鍵砍遍全城
購買時間2014年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:買車一年多了,要說最滿意的地方就是這車穩(wěn)!近1.4T的車重,在高速上180也沒有飄的感覺。ó(dāng)然還有很多因素,比如風(fēng)阻設(shè)計、車胎寬度等等。215的胎寬在同級別車?yán)锎_實少見,小白就不一一列舉了.)而且全系列標(biāo)配esp,坐車?yán)锞陀蟹N很安全,撞了也不怕的感覺。上次一輛小貨車超重,下坡時候殺不住車追尾,連撞兩下,也就掉了點漆,沒有任何變形離殼的痕跡。
缺點:保養(yǎng)偏貴,二保換一瓶道達(dá)爾全合成機油,加上機油機濾最后需要800多,說實話,在同級別車?yán)锩嫠爿^貴的,這讓我們這種80后屌絲情何以堪!本屌上有老,下有小,中間還有你嫂!哎,不提了,說多了都是淚!
外觀:外觀時尚又不失沉穩(wěn),簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型,車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門,那叫一個沉,俺媳婦懷孕的時候,開車門都費勁,(有那么沉么?),關(guān)車門的聲音很沉悶,有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股,光導(dǎo)管尾燈,有點像寶馬的尾燈,也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃,一大亮點,向內(nèi)凹的曲面玻璃,身份的象征,在高樓大廈上往下看,誰的車最好識別,那必須是C4L,只要看后擋風(fēng)玻璃,你就能找到你的愛車,毫無壓力。
內(nèi)飾:更喜歡黑色的內(nèi)飾,但是當(dāng)時買車沒的選,這是一個遺憾。其他方面還好,前操作臺都是軟性材料的,高端大氣上檔次,同級別車中該有的都有,沒啥好說的。
空間:空間沒話說了,2710的軸距。逼近C5了。可是為什么我就是感覺朋友的朗逸后排空間比我的寬呢?都說是朗逸犧牲了座位的寬度,好像我用手比劃了一下座椅,差不多嘛!他的朗逸我在后面可以翹二郎腿,我的小四就不行。后備箱的空間也很大,至少比我朋友的朗逸大(阿彌陀佛,原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了)
配置:從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時算是性價比不高了,也就是說目前的性價比非常高
動力:1.6的排量,不敢說有多強勁,至少沒有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿,坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟,但是車子一年能有幾次坐滿人呢。總結(jié)就是,動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求,那就只好加個T了,那個發(fā)動機可是各種大獎一身,很給力的樣子,就是要多掏些米出來了。
操控:
不是什么激情份子,平常開還可以,操縱這個怎么說呢,就是個習(xí)慣。打個比方說吧,天天開破車,就習(xí)慣于開破車了,反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧,方向盤比一般車都要大一點,女生開可能要比小方向盤更費力一點吧,但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn),理論分析吧,沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門,只要舍得油,起步不會比別人慢,加速超哥車啥的問題不大,飆車就算了,咱不是飆車黨。
油耗:百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了,2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下,當(dāng)時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動,前五名有獎勵的,我就是前五個上提車作業(yè)的,結(jié)果不知道什么原因,最后誰也沒拿到獎品。回到正題上,車開了快兩年了,開了13000,可以看出來很少跑外地,市區(qū)占40%,城郊50%,高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門,現(xiàn)在滿路上慢車一大堆,你不快點那就在后邊龜速行駛,真的忍不了,說實在的這個油耗還算滿意。
舒適:我通常都是駕駛員,從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬,像沙發(fā)一樣,做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小,封閉性很好,音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
|