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購買時間2013年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，大家選東西都要貨比三家，選車一樣，貨比十家都不算多，必定上十萬的東東，最后肯定會反復看，反復選，仔細斟酌，考量，對比，最后商榷，拍板（不要嫌我啰嗦，呵呵，這可不比在菜市場），當然小四的性價比我認為還是相當高的，落地價15萬左右，能跑，耐看，安全，舒適，家里人都相當滿意，朋友坐了也說好。倍兒長臉！哈哈。。。
缺點：吐槽是必須的：1.8L的異響導致我買了1.6L的，動力不能說不夠，但是絕對不夠爽。3000公里的時候ESP/ABS/剎車輔助狂報警，去4S更換了剎車開關(guān)解決，C4通病不提。說起最不滿意的地方，我覺得是離合器、上坡輔助、還有變速箱，離合器行程太長，半離合位置模糊（當然不排除我技術(shù)問題），還有那個上坡輔助，時有時無，弄得半坡起步居然常常熄火。還有就是手波擋位行程太長，配合那超長行程的離合器，弄得人一點心情都沒有了。PS：4S店有個高人說，這車高速上離合不用踩到底就能換擋，操控超爽，目前還沒試過。
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：2710的軸距就說明一切了，空間那是非常不錯，在緊湊型車里那算是第一個突破2700的吧，坐6個人很輕松的樣子。后備箱空間也不錯，大部分東西是能放進去的，開口也很大。再說說儲物空間，還是很人性化的，各種放瓶裝水的地方，包括手套箱里都有放瓶裝水的位置。
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：1.6的排量，不敢說有多強勁，至少沒有小馬拉大車的感覺。當然后備箱塞滿，坐滿人的時候上坡路段會有點疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動力需求，那就只好加個T了，那個發(fā)動機可是各種大獎一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來了。
操控：
不是什么激情份子，平常開還可以，操縱這個怎么說呢，就是個習慣。打個比方說吧，天天開破車，就習慣于開破車了，反而開奔馳寶馬不習慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧，方向盤比一般車都要大一點，女生開可能要比小方向盤更費力一點吧，但這樣的好處就是方向可以更精準，理論分析吧，沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門，只要舍得油，起步不會比別人慢，加速超哥車啥的問題不大，飆車就算了，咱不是飆車黨。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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