一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn):就是油耗,這油真是傷不起啊。1.6t 但是油耗有著8.6左右的,我個(gè)人是有點(diǎn)接受不了的。還有就是懸掛,過個(gè)凹陷的地方,晃晃悠悠的好幾下之后才會(huì)衰減了。用白話就是說懸架很軟。感覺沒有支撐性
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺這車的車尾,感覺不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:2710的軸距,比起408是空間要小不少,主要原因是頭部;我赤腳184的身高,前排放到最低,頭部直接頂。∫晕⒑髢A一點(diǎn)能滿足,這樣勢必對駕駛位后排的空間有影響,不過不論怎么樣空間至少比我坐過的君威、老標(biāo)致508、睿翼等一干B級車大!
配置:性價(jià)比我覺得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒有導(dǎo)航,也沒有倒車影像,甚至沒有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒有這些我覺得好雞肋,寧愿拿無鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進(jìn)入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響,但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了,你們說是不。所以用無鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有,可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說的是這車可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控:
沒有兩廂307好,這是肯定的!轉(zhuǎn)向略顯遲鈍,沒有指哪打哪的感覺,但基本滿足!
油耗:這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回,我加了三箱油,不知道是不是我油門踩得深了?還是怎么了。說給朋友們,朋友不相信。說怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:座椅舒適性非常好,這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因,朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn),但后排有點(diǎn)低,總之同級別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意,120邁之內(nèi)很舒服,國慶出游有一段路況很好,提了下速度,摸了一下170邁,感覺風(fēng)燥稍大了一點(diǎn),因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了?赡苁俏覜]開過多少好車吧,總之小4的噪音控制我還滿意。
|