一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)毋庸置疑,購買6T車型,就是沖著動(dòng)力去的,顯然,C4L的動(dòng)力沒有讓我失望,平時(shí)城里跑,超車的感覺非常爽,不需踩多深,有個(gè)2500轉(zhuǎn),那動(dòng)力,杠杠的,超車神馬的都是浮云。追求動(dòng)力,6T的表現(xiàn)會(huì)讓你相當(dāng)滿意,但是如果說你想有一個(gè)駕駛舒適,起步平穩(wěn)的家用轎車,那6T車型依然可以滿足你的要求,只需要你溫柔的對(duì)待腳下的油門,那么,小4給你帶來的不僅僅是舒適的駕乘體驗(yàn),還會(huì)給你帶來低油耗的經(jīng)濟(jì)性!
缺點(diǎn):之前很多車友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響,其實(shí)我要說,6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼!當(dāng)然,很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲,如果和跑車相比,不夠純凈,不夠渾厚;如果和大眾的1.8T相比,又略顯吵雜。從我的主觀感受來說,如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音,能做得再好一些,那就更完美了。還有一點(diǎn),油門踏板在2000轉(zhuǎn)的共振,比較煩人。
外觀:滿意,同事、朋友都夸好
內(nèi)飾:相當(dāng)精致并富有科技感,要說A級(jí)車,除了剛出的408,哪個(gè)說內(nèi)飾比C4L強(qiáng),我絕對(duì)不同意。
空間:空間不用說,當(dāng)然好。但與我之前開的那個(gè)日產(chǎn)品牌的車型比較,這車不像是2710軸距,現(xiàn)在大得剛剛好
配置:性價(jià)比不高,但進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也是值得的
動(dòng)力:一腳油下去,車頭都往前竄,很厲害。
操控:
感覺轉(zhuǎn)向比較精確,路感反饋也相當(dāng)明顯,但由于油門過于敏感,時(shí)常出現(xiàn)輕點(diǎn)即前竄的情況。
油耗:正常,在城市開車會(huì)高一些,我在郊區(qū)開還是可以的,目前在9以下
舒適:十一的時(shí)候,和老婆去成都自駕游,我自己一人開車,連續(xù)駕駛500公里依然不覺得不適。有一次我坐在后面也居然睡著了。后排的舒適程度是非常的棒。
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