一鍵砍遍全城
購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力強勁,內(nèi)飾精致,外觀大氣
缺點:硬要說的話,就是油耗高了。目前行駛了快2萬公里了,平時大部分時間也就一個人開,不帶客不拉貨。剛做完三保,加的95號油,油耗12.3L/百公里,均速26km/h?赡苁窍奶斓搅碎_空調(diào)的關(guān)系吧,挺高的,桑不起啊……
外觀:C4L外觀看起來有點肥壯的感覺,就是后擋風(fēng)玻璃很另類玻璃是凹進去的,弄得線條有點不怎么協(xié)調(diào),總體來看還不錯。。。
內(nèi)飾:車內(nèi)應(yīng)用了大量的鍍鉻飾條使小4更加與眾不同,儀表盤的炮筒設(shè)計很吸引人,真皮座椅也是一大亮點。
空間:寬敞,舒適,后排夠大
配置:這個價位能買到寶馬合作的進口發(fā)動機很值了
動力:很強,不解釋
操控:
PSA的底盤功力確實擺在那里,別說什么板車懸掛之類的。我承認(rèn)獨立懸掛確實有它的優(yōu)勢,但能夠把板車懸掛調(diào)校的如此出色的,恐怕PSA說第二,沒人敢說第一了。俗話說“開不翻的雪鐵龍”嘛,行車過程,底盤表現(xiàn)很穩(wěn)健,讓你放心。后懸掛感覺調(diào)校的偏軟了一點點,坑洼路面有些軟,但收放的很快,不像那種散架的軟。方向盤指向性很好,加上電動液壓助力,盤子很輕,但轉(zhuǎn)動時能夠有轉(zhuǎn)動車頭的感覺。提車至今還沒有很激烈的駕駛過,在高速也只跑到120不到,很穩(wěn)。較高速度過彎時,進彎感覺有些側(cè)傾,在掌控范圍內(nèi),出彎稍微給油,立馬精神抖擻。哈哈。
油耗:油耗超過我的預(yù)期,平均油耗達10L/100km,比起同級別的車輛偏高。
舒適:很好,很舒服,怠速和熄火沒區(qū)別
|