一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾
缺點(diǎn):油耗高
外觀:個(gè)人很喜歡C4L的外觀,車頭很有攻擊性,輪胎17寸米其林甚為霸氣,車的側(cè)面我個(gè)人是最喜歡的,優(yōu)雅而不失靈動(dòng)。車尾見仁見智,我覺得也不錯(cuò),LED尾燈晚上很漂亮,可能有人會(huì)吐槽尾燈造型有點(diǎn)像囧字哈哈。日行燈非常酷炫也能增加安全指數(shù)。要挑一下毛病的話我覺得,首先1780mm的車寬,有點(diǎn)窄,因?yàn)镃4L底盤偏高所以正面看上去車有點(diǎn)瘦高,還不夠大氣;其次尾部如果能更協(xié)調(diào)些就完美了。畢竟這是國外C4加了屁股的,并非所謂的原汁原味;最后,這車的大燈有點(diǎn)寒磣,鹵素?zé)魺o透鏡,不應(yīng)該。我準(zhǔn)備過幾天就去改燈,之前晚上走過一次高速留下了心理陰影。。。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),用料一般
空間:比原型三代C4加長的十公分使得后排腿部空間相當(dāng)體面。得益于內(nèi)凹設(shè)計(jì)的后擋風(fēng)玻璃,后備箱開口比較大,裝嬰兒車什么的大件貨都沒有壓力。
配置:有一萬以上的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:絕對(duì)夠用!
操控:
指向精準(zhǔn),路感清晰,后懸掛調(diào)校滿意。
油耗:磨合期,市區(qū)+高速現(xiàn)在8.9,還有下探空間喲。
舒適:后排航空頭枕很不錯(cuò),后排靠背整個(gè)向后傾,人坐進(jìn)去非常舒服。前排空間也不錯(cuò),不過副駕不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅有點(diǎn)遺憾。
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