一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大.
缺點:離合太高,需要適應,我用了大概3天才適應了離合,不過現(xiàn)在好多了,變速箱沒有大眾的那種吸入感,有點遺憾,坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼,因為在你放開剎車的2秒時間里面,車子雖然不會后退 但是居然也不能前進,是處于完全動不了的狀態(tài),一直想找地方關掉。
外觀:當初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉過來的;美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合,是否鎖車,看耳朵即可;C4L使用金屬車漆,抗氧化應該會比一般車漆要好,而且車漆比較硬,一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯;
內飾:個人認為緊湊車里C4L的內飾做工是比較厚道的,操控臺以及門板內側都是軟塑料,手感不錯,加上部分鍍鉻裝飾,顯得很上檔次;勁享是織布座椅,手工看起來做的很精致;自己加裝了皮革坐墊,主要是好打理一些;
空間:小4的空間在同級別的車中算不錯的了,看過同事的福克斯、英朗GT都沒有小4的寬敞,特別是后排空間。2710的軸距果然沒有讓我們失望。而前排頭部空間,對于我這種170的個子也搓搓有余了,我想只要是中國標準身高范圍內的,是完全沒有問題的。
配置:1.8手動低配的配置完全可以滿足要求,該有的安全配置都有,ESP,ABS,坡道輔助,剎車輔助等配置一應俱全,在這個價格范圍內少有別的車可以做到如此厚道;雪鐵龍最欠缺的是在國內的知名度,東雪真應該花力氣提高品牌知名度才行,雖說酒香不怕巷子深,可在天朝,就怕巷子深;
動力:1.8的動力說不上激情,但是動了也可以說是很充沛的,每一腳油門下去的反饋有很明顯,特別是2-4檔的時候,超車完全不在話下?芍^油耗跟動力兼得。
操控:
操控很不錯,雖然不是獨立懸掛,但是快速過彎時還是穩(wěn)穩(wěn)的,60碼的速度過90度的彎道穩(wěn)穩(wěn)的,不需要減速,地盤的調教一向是PAS的強項,當然也在小四身上完美的體現(xiàn),地盤為了兼得舒適跟運動,軟硬適中的調教,而且方向盤傳遞的道路反饋也明顯,方向盤相對電子助力的來說偏重一點,我覺得很好,太輕了不是好事(個人感覺)。
油耗:目前行駛里程12600+公里,綜合油耗7.6L/百公里;完全可以接受;平時主要用于上下班,來回40多公里,偶爾周末出去遛彎;無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈,經常速度剛起來就得松油門減速,能跑到8個油耗以內,知足了。當然影響油耗的因素很多,也有一些技巧可以降低油耗,可以參考我的帖子,里面寫了一些個人的總結,希望對車友有幫助,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html;
舒適:駕駛座位的舒適性不是特別的好,沒有腰部支撐是個缺點啊,加上腰部支撐應該會更舒適一點,后排的舒適性很好,我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了,呵呵,心里聽了很高興。
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