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雪鐵龍C4L
2013款 1.8L 手動勁享版

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雪鐵龍C4L車主點評(1792條)
購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀帥氣,空間在A級車中比較大,動力也比較強勁,全系電子安全輔助完全一樣
缺點:離合太高,需要適應,我用了大概3天才適應了離合,不過現(xiàn)在好多了,變速箱沒有大眾的那種吸入感,有點遺憾,坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼,因為在你放開剎車的2秒時間里面,車子雖然不會后退 但是居然也不能前進,是處于完全動不了的狀態(tài),一直想找地方關掉。
外觀:當初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉過來的;美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合,是否鎖車,看耳朵即可;C4L使用金屬車漆,抗氧化應該會比一般車漆要好,而且車漆比較硬,一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯;
內飾:全黑的內飾讓車子顯得更加的上檔次,中控臺的用料也非常的講究,沒有那種硬塑料給人那種硬邦邦的感覺,用手摸上去非常的有質感同時也提升了整個車輛內飾的檔次。相比個別20W左右的車子也不過如此吧
空間:這個不用說,關注小四的人應該知道,這個級別里已經沒有幾輛車能超越他了,雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了,但是實際乘坐空間還是只有坐進去才知道,有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置:1.8手動低配的配置完全可以滿足要求,該有的安全配置都有,ESP,ABS,坡道輔助,剎車輔助等配置一應俱全,在這個價格范圍內少有別的車可以做到如此厚道;雪鐵龍最欠缺的是在國內的知名度,東雪真應該花力氣提高品牌知名度才行,雖說酒香不怕巷子深,可在天朝,就怕巷子深;
動力:提車至今已經行駛了12600多公里,個人認為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力,1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力,1.6T的動力充沛,1000轉的渦輪介入保證起步領先,但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費,1.8L手動動力對于家用足夠,同時又有相當于1.6L的油耗,無論是起步,超車,都顯得游刃有余,對于不太追求動力的朋友來說,1.8L確實是個不錯的選擇;
操控: 運動調教的C4L還用說么?地盤調教偏硬朗,前懸偏軟,踩油門過彎的時候側向支撐力很足,方向盤指向還是很精準的,不過方向盤偏大,而且回正力度很薄,所以會費力一些,但這并不影響操控感受
油耗:目前行駛里程12600+公里,綜合油耗7.6L/百公里;完全可以接受;平時主要用于上下班,來回40多公里,偶爾周末出去遛彎;無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈,經常速度剛起來就得松油門減速,能跑到8個油耗以內,知足了。當然影響油耗的因素很多,也有一些技巧可以降低油耗,可以參考我的帖子,里面寫了一些個人的總結,希望對車友有幫助,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html;
舒適:座椅的設計很合理,包裹性非常好。后排座椅的傾斜讓乘客感覺更佳的舒適,長時間乘坐不會感覺到很累,相比其他車型對于駕乘人員的乘坐舒適還是下了不少功夫的,希望繼續(xù)發(fā)揚。盡享版后排沒有空調出風口,不知道在烈日炎炎的夏日對后排乘客的舒適性能不能照顧周全。
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