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雪鐵龍C4L
2013款 1.8L 手動勁享版

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雪鐵龍C4L車主點評(1792條)
購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8223公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:看重這車的動力操控,其實,看重的有很多方面,小四基本都滿足!
缺點:1、油耗稍微有一些偏高;2、看論壇里說這車有異響,目前我還沒有碰到,但噪音確實有點大,低速深踩油門發(fā)動機的轟鳴聲、高速的胎噪、風(fēng)噪聲都感覺比同級競爭對手稍微大了些;3、車內(nèi)異味感覺有點超標(biāo),雖然中控用的都是軟性材質(zhì),但感覺不環(huán)保,我這車用了三四個月后味道才慢慢變淡了;4、我買的是1.8手動低配,在上坡起步慢松離合的時候經(jīng)常出現(xiàn)那種前半段有嗞嗞聲車不往前走,好像憋著的那種感覺,然后在松一點突然車就往前猛躥一下,我去4s問的時候他們竟然說因為我半離合沒踩油門的原因,我去~市區(qū)擁堵路段跟車距離這么近我要是起步踩油門立馬就要踩剎車,這是想累死我的節(jié)奏啊,總之對4s店的解釋相當(dāng)不滿意。
外觀:最喜歡的就是外觀了,那是我一眼就看中的東西,那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面,第一次,也是第一眼看見小四就被吸引住了,當(dāng)時價格還沒出來,我以為要賣到16萬左右的起步價呢,看上去特別年輕運動,而且白色也顯得車身比較的大,可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾:個人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的,操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料,手感不錯,加上部分鍍鉻裝飾,顯得很上檔次;勁享是織布座椅,手工看起來做的很精致;自己加裝了皮革坐墊,主要是好打理一些;
空間:身高172CM,喜歡高座位駕駛,駕駛位調(diào)到最高頭部也不局促。后排空間較好。后排座位舒服。長時間乘坐也不覺得身體硬。比較過其他車子的后座,硬梆梆的難受。
配置:降價后性價比很凸顯的,如果說小四剛剛上市的時候價格定位有點過高,顯得沒有什么性價比,但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右,全系標(biāo)配ESP,等行車、駐車輔助系統(tǒng),還是很出眾的,還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對于舒適度的提升不是一點點,特別是長途的時候。一直以來小四在我眼中都是一臺具有性價比的好車,哪怕他沒降價之前。我主要是缺錢才等降價,不是因為他的性價比。當(dāng)然誰都希望自己買得更便宜一點。
動力:動力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對于小四而言根本不在話下,平時需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控: 由于方向盤屬于大幅式,指向性有少許的模糊可以忽略不計,電子液壓助力讓方向盤打起來更加的輕松,快捷。提車后一直沒有注意到方向盤稍微向左偏了一點點,去4S店調(diào)校后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)效果。底盤后懸掛為可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿雖然不是獨立懸掛,但是對于雪鐵龍來說地盤的調(diào)教還是比較舒適,esp的介入使車輛在應(yīng)對緊急情況時更加平穩(wěn)讓我們做到防患于未然。手動檔掛檔雖然沒有吸入感,但是掛檔還是比較順暢,五檔稍微有點生澀估計磨合期后隨著五檔應(yīng)用數(shù)量的增加應(yīng)該會很順暢。檔把的位置、樣式設(shè)計非常舒服,比較容易上手
油耗:關(guān)于油耗,論壇很多人說偏高,簡直到了無法接受的程度,這點讓我有些不解。鄙人提車三天開了三百公里,均速41,均油耗6.9。之后因為貼膜開空調(diào),硬生生把油耗升到了7.5。隨后我又開了三百公里,把油耗逼回了7.1,均速37。我覺得這點極大程度跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān),比如我從不地板油起步,從不急加速,不空檔滑行,不頻繁換擋,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到前面路口是綠燈,我就會松油門(往往加速沖過去綠點剛巧變紅燈,只能急剎,之前一段加速就是白白浪費了油)。當(dāng)然了,撇開路況和個人駕駛因素,車重和輪胎尺寸也是重要決定因素。某些車又輕,輪胎又窄,雨天高速行駛會很不穩(wěn)定,剎車距離也偏長。依我個人看法,此車手動檔市郊綜合油耗在7.5-8L為正常。自動檔在9.5-10.5L為正常。(不要以為我沒開過自動檔,公司配的雷諾科雷傲一直我在開,綜合油耗9.5L,那可是2.5L的自動檔。)
舒適:和同級別車相比,C4L舒適性能達(dá)到中上等級別,關(guān)閉窗子后噪音在可接受范圍之內(nèi)(急加速時偏大)。單論噪音的話,和日系車比有一定差距?赡芎同敿沟妮喬テ惨灿嘘P(guān)系。避震還行,低速時沒有任何缺陷。高速行駛時(時速130以上),如遇路面不平,車身會小幅搖擺。座椅包裹性很好,開車久了也不會覺得累。論壇有人說坐久了腰疼,我估計他是座椅沒調(diào)好。后排空間很大,坐著非常舒服。另外,1.8L動力足夠,即使后排沒有出風(fēng)口,空調(diào)也足夠制冷。
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