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雪鐵龍C4L
2013款 1.8L 自動勁享版

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雪鐵龍C4L車主點評(1792條)
購買時間2013年10月
購買地點四川 南充
裸車價格13.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,內飾做工細致,車內異味很少。車體比較重,市內油耗比較高,但是跑高速油耗正常,能夠接受。新車提回家,走高速80-90KM/H,開空調油耗6.5平均,比較滿意,沒銷售說的那么夸張。
缺點:駕駛室里面有些地方會產生異響,具體在哪我到現(xiàn)在也沒找到。
外觀:后排空間腿部可以完全伸開
內飾:1.8動力日常使用還是夠了,提速也基本滿意。當然一分價錢一分貨,不能和帶渦輪增壓的相提并論。
空間:轉向清晰,指向精準
配置:油耗從剛開始蠻高的12.9慢慢降到現(xiàn)在的9.7,一直在市區(qū)身邊還有車友路況好自動擋平均在8.2左右,讓我好生羨慕啊,自動檔降油耗除了技術,最主要的還是路況的因素。
動力:舒適性還可以,只要有小孩子坐我的車基本上都能睡著,不知道是我的車子做起來舒服還是小孩坐什么車都這樣。
操控: 家族前臉,外觀較時尚,20-50歲都可以
油耗:這點是我最想吐槽的,低配的內飾一般般,要說亮點也只能說布局很大氣,但是具體到每個部件,就跟高配有相當大的差距了,其實C4L的內飾幾乎完全拷貝了上一代DS,并不是新鮮貨物了,只是接觸DS的人少。C4L低配版本下個人感覺內飾最有詬病的是方向盤,好在14款換成多功能了,只有我們13年的這些勁享老車主還在用著卡車方向盤。其次就是儀表了,低中配之間。就幾個數(shù)字,一圈鍍鉻,一個小箭頭幾塊錢的成本,還要把低配車主的這些東西拆掉,使得整個方向盤區(qū)域完全是黑乎乎一整塊。真皮座椅和電動座椅就不談了,一般低配都沒有。但是鍍鉻裝飾條、門板碳纖維飾條、點煙器總成碳纖維飾條、可調扶手箱、負離子發(fā)生器、自動空調、后座出風口、航空頭枕。這些東西低配上是一樣都沒配備的,其實東西也能買到更換,也不貴,光這一點個人覺得不太厚道。
舒適:買這車的時候,因為是自己組織的民間團購,沒有任何費用,就是自發(fā)組織,當時同時購買咯有20臺樣子,所以性價比很高,具體優(yōu)惠金額,咳咳,,,這里要感謝中鐵雪鐵龍經銷商。還有我的好朋友老盧,雖然他最后選擇咯英朗GT,但是還是要感謝他,他是做銷售的,口才很好,現(xiàn)在是很好的朋友。
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