一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,非常滿意,180cm的個子,前排駕駛座調整好位置后,后排任然有非常大的腿部空間;
缺點:如果非要找點不足,一是油耗稍微高了點(當然現(xiàn)在也能接受),二是聽說異響很多,但我目前沒有感覺,希望這個問題能有效解決!還有就是味道感覺有點大,提車快一個月了,味道還比較大一點兒。
外觀:空間在緊湊車里算比較寬裕的,
內(nèi)飾:1.8的動力帶著個車算剛好吧,1個人開,或者2個人動力還是很有優(yōu)勢的,但是若滿載,是能感覺出來動力明顯有區(qū)別。比如,一個人開車在等紅燈起步時候,有絕對的優(yōu)勢,可以說是瞬間竄出去的感覺。當滿載的時候,就很難竄起來了,明顯感覺車身沉重。
空間:操控性還是蠻強的,拿到小4的時候都沒怎么熟悉就上路了,方向指向清晰,油門調校比較線性,搭載的愛信自動變速箱換檔比較平順,基本感覺不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去,在小路上會車那都不是事,小菜一碟。
配置:7.7自動的,應該還算好吧
動力:懸掛偏軟,當我開過本田的小飛度后感覺更軟了,有時候我自己調侃龍哥是軟腳蝦,過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟,舒適性很好,只要坑不是很大,經(jīng)過小十字路,顛簸感過濾的很好,所以這一點也讓我感覺它更適合家用。
操控:
外觀要贊一下了無疑,選車的時候看花了眼,最后還是老婆和老媽兩人合力一錘定音,什么參數(shù)都不比,就說喜歡這個樣子,就它了就下定了~
油耗:中控數(shù)字化程度高,居然連儀表都數(shù)字化了,黑內(nèi)內(nèi)讓人看起來比較穩(wěn)重和沉穩(wěn)。
舒適:性價比在合資緊湊車里算比較高的。
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