一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾,我是視覺控,去年年底第一次看到C4L就喜歡上了,當(dāng)時就覺得這是目前緊湊型車中外形設(shè)計最好的,而且內(nèi)飾也看著很舒服、大氣,不拘謹(jǐn)。
缺點:c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l 1.8發(fā)動機異響c4l
外觀:本人1.84米空間剛剛合適吧,座位調(diào)到最低有點頂頭,靠背多往后面拉了一點,還是很舒服的。目前沒有做過后排,坐過后排的朋友都說空間很大,挺不錯的!
內(nèi)飾:車子還是在磨合期,跑過一次高速,也都沒有開的太快,但是猛的一踩油門還是很有推背感的。1.8的動力日常家用個人感覺已經(jīng)足夠。本身就是家用車,又不是拿去比賽的。
空間:這個車本來就是圖著操控來的,經(jīng)常跑寫山道,特別給力。方向指哪兒打哪兒。沒有開過?怂顾杂X得操作很不錯咯。
動力:懸掛較軟,彈簧吸震性很好。一些小的坑坑洼洼感覺很舒服,不像是板車懸掛。
操控:
外觀內(nèi)斂,整體設(shè)計因為前后方面曲線使用過多,使整車看起來過于秀氣,車身顯短,略限小氣。但相對還算耐看。如能將車身高度降低,長度略微加長,就能有些轎跑的風(fēng)范了。
油耗:全黑內(nèi)飾確實漂亮,不過臟了打理起來難度也確實大!后窗上面的內(nèi)裝飾板直接切的,沒有包邊,看起來完全不想合資車應(yīng)有的應(yīng)該失誤的地方!也不知道神龍怎么系那個的,每個地方做的都很好,偏偏這個細(xì)節(jié)不注重。y道會認(rèn)為人們不會注意到哪個地方,所以偷工減料?)
舒適:個人認(rèn)為性價比突出。相比于某神車的加價,法系車還是很務(wù)實的。
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