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雪鐵龍C4L
2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版

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雪鐵龍C4L車主點(diǎn)評(píng)(1792條)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買的是1.8L勁馳,配置高是我最滿意的一點(diǎn),沒想到在16萬多元(優(yōu)惠后)的車上,安全、操控、自動(dòng)化等等配置應(yīng)有盡有。對(duì)我來說,常年就我和老伴兩人乘車,只用于外出自駕游,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力及其匹配的變速箱都很滿意,足夠了。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,不過動(dòng)力在那兒放著呢
外觀:物一稀為貴,可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒有C4L的車,大家都會(huì)對(duì)很有興趣,外觀比較圓潤(rùn) 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾:可變色儀表盤是我的最愛之一,黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛,讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同;內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究,黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間:車子其實(shí)不大,但是在里面你會(huì)覺得比較寬敞,后座的話你坐三個(gè)人可以,4個(gè)人你會(huì)受不了 因?yàn)樗暮笈盼恢貌皇瞧降,放水的地方(jīng)]有 這個(gè)有點(diǎn)尷尬 。
配置:購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的,神馬一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了,一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候,比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車,空間、配置等方面對(duì)比下來還不如小四的性價(jià)比高,我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力:這是我猶豫不定的地方。當(dāng)初買車的時(shí)候首先看的是1.6T的勁智,對(duì)其動(dòng)力性比較看好。但是隔了一段時(shí)間再去看的時(shí)候,1.8cvvt已經(jīng)擺在展廳,考慮到我本人可能比較溫柔駕駛,所以選擇了1.8排量的這一款,F(xiàn)在看來有兩個(gè)方面的失誤:1)1.8的動(dòng)力確實(shí)沒有1.6T強(qiáng)勁,后來開習(xí)慣了才發(fā)覺想飚的時(shí)候還是有點(diǎn)欠缺。2)隨著1.8異響問題的浮出,讓我對(duì)此車的好感度也有一些降低。
操控: 對(duì)于新手的我來說,不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問題。平時(shí)開短途長(zhǎng)途都不覺得累,方向盤大小覺得挺合適的,轉(zhuǎn)向靈敏,行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松?傊畬(duì)我而言很順手。
油耗:目前油耗還可以接受,平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了,清零前油耗 8.4,清零后的5000km大概在7.8左右,高速和市區(qū)都有吧。我加97號(hào)油,算下來7毛(多)。實(shí)際上已經(jīng)花了我1W多的油錢了,平常一點(diǎn)點(diǎn)的不覺得,當(dāng)自己慢慢看著統(tǒng)計(jì)的數(shù)字,才發(fā)覺他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好,97號(hào)還是蠻貴的,現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧?
舒適:勁馳的配置已經(jīng)很全面了,自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題;無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里;下車前不需要看車窗是否關(guān)好,因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性,只能聽坐過的人評(píng)論,據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸,特別是航空頭枕,完全是B級(jí)車的享受。
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