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雪鐵龍C4L
2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版

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雪鐵龍C4L車主點(diǎn)評(píng)(1792條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀秀氣,運(yùn)動(dòng)感十足。首先就是被C4L的外觀俘獲的,她改變了我對(duì)雪鐵龍外觀丑陋不協(xié)調(diào)的刻板印象
缺點(diǎn):油耗真的傷不起,目前行駛260公里,平均速度30,油耗11.3,與網(wǎng)上一些車友出入很大的,雖然自己加油起步很平穩(wěn),從來沒有急加速,剎車也很線性,可為什么我的油耗就這么高呢?其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒有發(fā)現(xiàn),儀表臺(tái)有異響的問題也能接受,其他什么車門漏風(fēng)、噪音較大等問題,目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀人者見仁,智者見智,每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺得很滿意,雖然算不上大氣,但整個(gè)車身看上去很飽滿,引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足,前臉看起來也十分的兇悍,停在街上會(huì)引來不少車友的駐足觀賞,回頭率那是相當(dāng)?shù)母。特別是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡,漆面很厚,光澤度好,要不是這樣,興許之前會(huì)入手508的。本人的1.6T頂配,車身裝飾條和車尾裝飾條很好看,提升檔次不少,一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾:做工精細(xì),科技感十足,金屬鍍鉻條很多,人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)(除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外),中控臺(tái)很顯檔次,一鍵啟動(dòng)很實(shí)用,特別是可調(diào)儀表盤更是相當(dāng)?shù)撵牛m然變來變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色,只是顏色深淺有些變化,但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導(dǎo)航很顯檔次,但操作不方便,選擇目的地只有三種方式,比起之前用的凱立德還是要差很多,有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行,而且好象還沒有3D實(shí)景,另外,在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間:非常的不錯(cuò),在緊湊型車?yán)飸?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,2710的軸距不是吹的,但如果中間的凸起能像C5一樣的平坦就好了:)
配置:性價(jià)比不是很高,可以打80分,只不過該車的配置還是很高的,能有的基本上都有了,主要貴在發(fā)動(dòng)機(jī)上,畢竟是進(jìn)口的,關(guān)稅什么的要多出去一大截。
動(dòng)力:動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn),凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的,特別現(xiàn)在還是進(jìn)口的,1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),起步快,加速快,超車并線更是不在話下,地球人都知道!
操控: 電子液壓助力轉(zhuǎn)向,手感扎實(shí),方向盤很穩(wěn),在高速上跑160的速度是不會(huì)飄的。在高速過彎上,車子很穩(wěn),不飄。但是在山路上,速度快了,車身傾斜還是有的,但不會(huì)給人造成不舒服,原因應(yīng)該是底盤調(diào)校的原因,很舒適的車,底盤調(diào)校的就肯定軟。法系車的底盤大師稱號(hào)并不是浪得虛名。特別喜歡手動(dòng)模式。!點(diǎn)贊!
油耗:這是自己目前最不滿意的一點(diǎn),網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM,但自己目前已經(jīng)行駛260公里,平均速度30公里/小時(shí),油耗11.3L/100KM,有點(diǎn)高了,按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度,油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常,怎么我的會(huì)這么高呢?自我感覺駕車習(xí)慣也算正常,既不急加速,也沒有急剎車,平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢?希望以后會(huì)有所改善!
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