一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9060公里
綜合評分
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優(yōu)點:6T的動力,跑長途舒適度不錯
缺點:小毛病多,其一是才跑了1111公里就已經(jīng)出現(xiàn)漏防凍液的問題,已經(jīng)到4s店維修處理了;其二是左前門有漏風(fēng)的嫌疑,目前還沒有確診。今天還出現(xiàn)了倒車鏡收回后不能展開的問題,后來4S店的技術(shù)總監(jiān)說是因為記憶丟失導(dǎo)致的。
外觀:整車外觀大氣,前臉非常精神,后邊翹屁股很性感,側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計給人一種肌肉感,很配這渦輪增壓車的感覺(據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦)。我日前因為實在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事,所以更換了雙光透鏡氙燈總成,車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾:車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多,再加上部分皮革材質(zhì)包裹,鍍鉻條又起到畫龍點睛的作用,整車給人很高級的感覺,摸上去手感也非常好。既然是勁馳,就不能不說說原車導(dǎo)航的事情:硬件是非常好的硬件,定位也非常準(zhǔn)確,但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級難用,好多地圖上能看到的地點都搜索不到,要手動去定位,挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會用,地址搜索點一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索,只要圖上有的就都可以找到了,心情頓時雨過天晴了。不過還真得吐槽一點,地圖版本還是2008年的,好多道路都變化了,有時候開車真得仔細(xì)瞧著點,要不可能會帶來罰單呢。
空間:買車之前試駕過不少車型,其中的重點就是乘坐空間。對于C4L來講的內(nèi)部空間完全沒有問題,2710的軸距,帶來的是后排寬敞乘坐空間,家人乘坐毫不拘謹(jǐn),航空頭枕,不一樣的感受,是相當(dāng)?shù)氖娣H绻患胰碎L途旅行,能提供較好的休息環(huán)境,減輕旅途的疲勞,后排空間是家人的最愛。
配置:當(dāng)是買車時候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動機,覺得這個價格已經(jīng)挺合適了,為了不拆車裝那些配置,比如倒車影像胎壓什么的,所以直接選擇了勁馳。從性價比來說,勁智比勁馳更高了。
動力:動力,那叫一個充足。我稍微給點油動力就立馬上來了,就是傳說中的推背感··特足,如果想在紅綠燈的起跑線上殺出第一名來,那就買吧·別猶豫了。當(dāng)然僅限于2.0T以下的車。
操控:
前段陪朋友試駕過DS5,相對于DS5來說C4L懸掛更偏向舒適,更軟的濾震效果,路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調(diào)教有很多相似之處,比如在較快速通過較低的減速帶時車身給人非常穩(wěn)定的感覺,后排座椅沒有明顯的彈跳,被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準(zhǔn)確,走山路U型彎打方向時候會覺得一切盡在掌握,且過彎后輪有隨動趨勢,給人很服帖的感覺,和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說是通過ESP的自動調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開快車時方向盤非常穩(wěn)定,感覺有股勁幫你拉著方向盤,但是倒車入庫時方向盤助力并不那么理想,要是換個女孩開應(yīng)該會挺練勁兒的吧。
油耗:這是自己目前最不滿意的一點,網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM,但自己目前已經(jīng)行駛260公里,平均速度30公里/小時,油耗11.3L/100KM,有點高了,按照網(wǎng)上其他車友的這個平均速度,油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常,怎么我的會這么高呢?自我感覺駕車習(xí)慣也算正常,既不急加速,也沒有急剎車,平穩(wěn)行駛怎么會這樣呢?希望以后會有所改善!
舒適:雖然是非獨立懸掛,但是后排乘客經(jīng)常會睡著,可見后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以,就是長時間開車會感覺后腰那塊缺點東西似的,所以我自己添加了一個腰墊兒,之后就覺得很舒服了,要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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