一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯(對比同事的昂克賽拉);動力怠速有點弱,但轉數(shù)超過1750就隨叫隨到了;變速箱升檔積極,緩踩油門,時速96,轉速也只有1750轉左右;發(fā)動機艙隔音不錯,發(fā)動機加速聲音悅耳;空間夠用,座椅的舒適度也很好。
缺點:價錢貴。。。噪音還是挺大的,水泥路面稍有一點不平就嘎嘣嘎嘣的。頂配沒導航,沒前雷達。安全氣囊配的不多。腳不夠大。大燈亮度不夠,有時候開了跟沒開似的。空有一個大屏只能看看油耗.......
內飾:內飾都是中肯設計,要得就是適用,沒有日本車看起來那么漂亮,沒有大眾車看起來那么死板。中庸吧。
空間:C4L和C4世嘉對比起來,前者后排空間要明顯充足得多,我183的個頭,調整好駕駛位后,坐到后排,腿部仍有一拳的空間。這對于我們家這些大個頭來說非常重要。但是駕駛位頭部空間不足,將座椅調至最低后,腦袋基本上頂?shù)搅塑図。剛做進去的時候頭還得微微歪斜。長途駕駛可能會不太方便,增加疲勞度。儲物空間足夠,前排車門下方足夠放幾瓶礦泉水,對我來說還是很方便的。檔位前后的儲物空間較少,中央扶手的設計意味著完全不能放任何東西;A柱比較擋視野,不知道跟我的個頭是不是有什么關系;
配置:優(yōu)惠后還可以
操控:
操控很好,指哪兒打哪兒,雖然是電子液壓助力,一只手也完全應付的過來,另外也喜歡那種稍沉的轉向感,開車的樂趣嘛,太靈活了反而不習慣了。
油耗:油耗只要勻速加油油耗在7.2左右,不過我開車不行,性子急所以油耗有點高,在8.6左右
舒適:乘坐舒適。6向電動駕駛座和可調方向盤,駕駛員可以方便地調整坐姿。2710mm的軸距和1780mm的車寬使車內有闊綽的空間,加上舒適的座椅和頭枕,給人良好的感覺。車子發(fā)動以后,先前擔心的噪音和抖動沒有感覺到,跑到時速85公里發(fā)動機轉速2500,也沒有聽到明顯的噪音。
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