一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點新疆 阿勒泰
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是動力和油耗了,1.2T的動力比我想象中的要強勁,而且在動力保持不弱的情況下百公里油耗保持在了6.5以內(nèi),能耗比很突出。
缺點:個人還是非常喜歡旗艦版的運動外觀的,可惜銀子不夠啊,不然直接上個旗艦版簡直爽。
外觀:騷氣的外觀我給滿分。畢竟我這個碧璽橙的顏色回頭率那真是一個高啊,嘿嘿。加上帥氣的車身線條和LED大燈帶來的視覺沖擊,把妹那真是好用不解釋。
內(nèi)飾:用料非常豪華精致,很有感覺,能夠觸碰到的所有地方都是軟材質(zhì)的,摸著很有感覺,一鍵啟動和大屏這些功能,也是讓車內(nèi)的科技感爆棚。
空間:關于空間方面我個人認為還是因人而異吧。本人身高一米七七,前排座椅調(diào)整到合適位置的時候,后排坐一個一米八的人絕對沒問題。后排坐兩個人可以很舒服。對于后備箱。因為我主要是上下班代步,很少會跑長途。所以后備箱對我來說足夠足夠了。如果實在是有很多東西拿的話,后排座椅還可以放倒。我覺得夠用。
配置:雖說俗話說得好,一份價格一分貨,但是那也要購買的人有足夠的慧眼會挑選,懂得選擇,全新C4L的性價比我覺得還是很高的,不然13萬出頭找個帶一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像的合資車我看看呢?
動力:1.2T的發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)不錯,實際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的,而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力,渦輪介入時間非常早,全程沒有那種特別生硬的感覺,開著比較舒服。
操控:
方向盤比較地輕盈。簡單易上手,轉(zhuǎn)向精準度也是非常高的。剎車比較靈敏,稍微輕點一下車速就下來了,不需要很用力踩就能停住車,感覺還是很能給我駕駛信心的。
油耗:前面就說過最慢的就是動力和油耗了,我現(xiàn)在開下來油耗基本是在6.3左右的,感覺非常省油,和我朋友的思域比的話還要少一點,思域已經(jīng)是公認比較省油的了畢竟,沒想到全新C4L比思域還要更加省一點。
舒適:沒開過太好的車、整體感覺還是對得起價格的,舒適性:座椅比較舒適,航空頭枕真不是吹的,靠著是比較舒服,對于脖頸都很享受,空調(diào):空調(diào)比較不錯,制熱制冷都使用過很快,噪音控制的也是相當不錯,只有當速度超過110的時候才會開始吵起來,底盤我覺得是比較出色的,無論是平坦的柏油路還是顛簸的泥路,總是能夠很好的過濾掉多余的顛簸,坐在車里非常舒服。
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